Corsa-Tigra.de

Also ich bin auch auf der suche nach einem fahrwerk aber so ein 160 euro ding kommt mir nicht unter den wagen... will noch etwas geschmeidigeres fahren erleben und nicht "dertanz auf dem brett"

hab mal in einem 60 /40 tiefergelegten corsa b eines nachbarn gesessen da haste wirklich jeeede bodenwelle gespürt ...

und fahr mal auf der autobahn 120 da tut dir nach ner stunde alles weh...

ich fahre andauernt den wagen meiner freundin 50 /50 billig federn mit gekürzden dämpfern (hoffe ich )

naja komfor nen ich das mal nicht...

also als fahrwerk würde ich vogtland nehmen 40 /25 oder vieleicht doch 60/40

aber keins von ebay und konsorten und wie schon oft gehört und gelesen...

wer billig ( nicht günstig ) kauft der kauft 2 mal...

vogtland kostet im gegensatz zu anderen aber nciht wirklich viel
330 euro für das 60/40 packet find ich günstig im punkto preis leistung...


Aber wen du / der fahrer das so hard haben willst dann verbau das den hard wird es denk ich mal sein...


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Diese meinung ist nur meinem Persönlichen denken und interessen zu verdanken

Das von Supersprint hab ich auch....

Sind aber KoniDämpfer aus der Alten Serie, werden denke ich mal nur unter nem anderen Namen verkauft...
Meine sind Konis...

@thrilex
Nimm H&R Federn mit den sportlichen Monroe-Dämpfern. Das Fahrwerk ist günstig, aber sau geil zu fahren. Der Corsa liegt super auf der Strasse. Ist noch angenehm zu fahren. (wie das Irmscher Fahrwerk in meinem Vectra).

Ich hätte es nicht ausgebaut wenn ich nicht eines für höhere Achslast gebraucht hätte...

Red_Devil hat geschrieben:@thrilex
Nimm H&R Federn mit den sportlichen Monroe-Dämpfern. Das Fahrwerk ist günstig, aber sau geil zu fahren. Der Corsa liegt super auf der Strasse. Ist noch angenehm zu fahren. (wie das Irmscher Fahrwerk in meinem Vectra).

Ich hätte es nicht ausgebaut wenn ich nicht eines für höhere Achslast gebraucht hätte...

das finde ich auch viel sinnvoller, als so superdreck und in-wasweißich-tuning fahrwerke... ihr solltet euch mal im klaren sein, dass das FW erheblich zu eurer Sicherheit beiträgt, oder eben nciht....
Bevor ich mir für 160 Euro nen komplettes Fahrwerk kaufe, kauf ich lieber wieder mein altes FK highsport mit den Koni-Dämpfern. Das war zwar nach 2 Jahren ziemlich runter, aber hatte wenigstens vernünftige Dämpfer...

floker hat geschrieben:das finde ich auch viel sinnvoller, als so superdreck und in-wasweißich-tuning fahrwerke... ihr solltet euch mal im klaren sein, dass das FW erheblich zu eurer Sicherheit beiträgt, oder eben nciht....
Bevor ich mir für 160 Euro nen komplettes Fahrwerk kaufe, kauf ich lieber wieder mein altes FK highsport mit den Koni-Dämpfern. Das war zwar nach 2 Jahren ziemlich runter, aber hatte wenigstens vernünftige Dämpfer...

Hatten ja meins drinne,und das war tausendmal besser als ohne...
Auf dem Fahrwerk sind ja auch 2 Lahre Garantie drauf...

Also ein Kumpel und ich habe in dem Astra Coupe von seine Perle das neue Edelstahl Koni Gewinde eingebaut, und ich muss sagen das ist echt sehr komfortabel obwohl die kiste jetzt eine hammer Strassenlage hat,Er hat in seinem Ascona C noch das alte drin kein Gewinde und das ist ein bissel unkomfortabeler als das neue,

Als nächstes komt bei mir nurnoch Koni,KW,H&R obwohl ich mit meinem Weitec auch sehr zufrieden bin!!

blackscorpion hat geschrieben:Ich würd dir einfach mal des da empfehlen:

http://www.lowtec.de/

Warum will des eigentlich keiner ausprobieren? Die sind echt nicht schlecht und der Preis ist auch o.k.

Wir sind nicht gerne Versuchskaninchen...

Nein, ehrlich muss ich sagen dass ich mit meinem H&R Fahrwerk noch nie Probleme hatte und das Ding top war. Mein neues KW Gewinde macht auch einen guten Eindruck. Warum soll ich das was anderes nehmen? So geht es doch vielen. Warum umsteigen wenn das alte sich bewährt hat?

Red_Devil hat geschrieben:Wir sind nicht gerne Versuchskaninchen...

Nein, ehrlich muss ich sagen dass ich mit meinem H&R Fahrwerk noch nie Probleme hatte und das Ding top war. Mein neues KW Gewinde macht auch einen guten Eindruck. Warum soll ich das was anderes nehmen? So geht es doch vielen. Warum umsteigen wenn das alte sich bewährt hat?

so sehe ich das auch hatte zuerst nen Weitec drin hab dann nach meinem unfall übergangsweise mal das Lowtec Sportfahrwerk für 200€ drinn bin dann nach nem 3/4 Jahr gleich wieder zu Weitec gekommen jetzt HICON GTN für 575€ und bin zufrieden damit.Wie meine Vorredner schon sagen Fahrwerk=Sicherheit oder auch nicht, spart lieber ne weile bis ihr euch nen anständiges kaufen könnt.

MfG.reddevil

Keiner will mein Fahrwerk Betreibe doch gar keine Versuchsanstallt *grübbel*

Ne schmarn, habe von denen bis jetzt eigentlich nur gutes gehört, fahre aber selber Weitec und bin damit auch zufrieden.