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schlauch tauschen, wasser auffüllen, laufen lassen und gucken, obs wasser konstant bleibt....wenn das nicht der fall ist, kannst immernoch an die zkd denken

Croft hat geschrieben:Wahrscheinlichkeit das ZKD:
Ich hab kein Kühlwasser mehr im Behälter. Alles raus..schön inne Siedlung verteilt. Wir haben auch den Schlauch raus genommen, schöner Riss drin...

Kann es denn nur son blöder Schlauch sein? Ich mein wenn ZKD, dann verliert man doch nicht soviel Kühlwasser oder?

Doch kann schon sein... bei mir ging es ratz fatz...

CO² messen kann normal jede beliebige Werkstatt. Gibt sogar bei Hagebau oder Obi entsprechende Geräte, weiß aber nicht wie die sind...

[quote="huggy_bear"]schlauch tauschen, wasser auffüllen, laufen lassen und gucken, obs wasser konstant bleibt....wenn das nicht der fall ist, kannst immernoch an die zkd denken ]
Genau das mach ich morgen mitm Kollegen.


Nochma wegen dem CO2 Test:
Gibts da nich so Pulver dass man in den Kühlwasserbehälter tut und wenn es sich irgendwie verfärbt, hasse zuviel CO2 drinne?
Kennt ihr sowas?

mein Motor verliert unten raus bischen Öl. kann aber net genau sagen woher. kann das auch an der Zylinderkopfdichtung liegen ???

sorry war bischen ungenau. immer wenn ich aus Garage raus fahre sehe ich so einen Kleinen ÖlFleck. Naja sonst läuft der Motor top. wird nicht zu heiß gar nichts. Also hat keine Merkmale davon,dass die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Was denkt ihr ???

Was heißt "unten raus"?
Sehr oft ist es die Ventildeckeldichtung...aber die is weiter oben...aber vlt. suffts ja runter?!

also genau da wo man die schraube ist für die Ölwanne. Also wo Öl abgelassen wird. Da tropft es runter. Aber wie gesagt kommt das von weiter oben. Habe vorhin Auto abgeholt von Werkstatt wegen Zahnriemen. Habe dann den Typ gefragt was das sein kann. Der hat gemeint Simmerring oder wie man das schreibt, Ölwannendichtung oder Zylinderkopfdichtung

Aber wennn man zuviel CO2 hat ist nicht automatisch die ZKD hin, das kann noch andere Gründe haben...

gewissen hat geschrieben:Aber wennn man zuviel CO2 hat ist nicht automatisch die ZKD hin, das kann noch andere Gründe haben...

Welche? Ich kenn nur die Dichtung...