Corsa-Tigra.de

Man...soviel kann doch da gar net fehlen!!!!

Mach erstmal die Plastikradläufe weg, sind von Radhaus her mit Kunstoffmuttern angeschraubt!!

Dann steckst deine Felgen drauf und beladest ihn mal voll!!!
Wenn dann dein Reifen an dem Blech ansteht...dann bockst ihn auf und machst dein Reifen runter! Dann nimmst nen Fön und machst den Blechstreifen wo dein Plastik normal drauf ist schön warm (aber nich so das der Lack blasen wirft ) Dann nimmst nen Hammer (am besten nen harten Gummihammer) und klopfst vorsichtig von innen her ganz untem am radlauf drauf so das sich da Blech ein stück nach ausen bewegt!!! Und das machst immer Stück für Stück und steckst zwischendrin immer wieder mal deine Felge für ne Probe drauf und wenn dann genug Platz hast das der Reifen nicht mehr streift dann tust die Kante wo du draufgehauen hast mit Roststop grundieren, und wenn willst kannst dann noch Unterbodenschutz drüber sprühen!

Dein Plastikradlauf kannst Du ein wenig "beschneiden", das heißt Du schneidest die Kante wo nach innen läuft, also ins Radhaus rein, ein bischen weg!!

Dann Schraubst dein Radlauf wieder hin und schaust ob es dann paßt!

Ist für Anfänger n bischen ne spielerei, aber am B-Corsa ist sowas schön zu machen!!!



Du kannst es natürlich auch in ne Werkstatt geben, wobei da dann am gescheitesten ist ihn in ne Karosseriebau Werkstatt zu bringen! Aber das kostet dich halt dann n bischen was!!

Gruß

Danke, das ja mal ne Super beschreibung! Ob ich es jedoch selbermache, weiß ich net. Ich werde erstmal weitere Werstätten abklappern.

Denn wenn ich die Karosserie bearbeite, weiß ich immer noch nicht ob das mit dem Tieferlegen passt. Habe vllt vor mir das Bilstein B16 PPS 9 zu kaufen.

Das auch genau das was in dem Corsa aus der Opel Tuning auch benuzt wurde, deswegen wirds wohl passen.
Im großen und ganzen soll das Auto vom Fahrwerk und Rädern eigentlich genauso aussehen.


Hoffe dann mal das das passt.....

ohh mann erst nachbauen wollen und dann solls nix kosten bzw keine Ahnung.

Fahr zum Reifenladen sag was du willst und las die Jungs da loslegen..

In den "tollen"Tuningzeitung stimmt meist nur die Hälfte , und das was fehlt ist meist so "beschissen zu erledigen" das es keiner wissen soll !!

Meld dich da an http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=44479&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Wenn du allerdings das PSS9 einbaust und den vom TüV erlaubten Verstellbereich der VA einhälst hast du immernoch luft im vorderen Radkasten..(beim 1.2er 8V!)
Aber vom Fahrwerk her ist das Pss9 wohl das maß der Dinge fahre es ja selbst.
Mit 7,5x16 ET 37 und 195-45-16 wechsel jetzt aber auf 195/40 16.
Wenn du die 45er Querschnitt nimmst sieh zu das du einen Reifen erwischst der schmal ausfällt z.b. der Toyo habe nämlich das problem das ich 2 neue Uniroyal drauf gemacht habe und die sind trotz der selben größe so breit das sie schleifen(hinten) im gegensatz zu den Toyo's.
Gezogen habe ich hinten 2cm und das ist schon happig wie ich finde da es ein ganzes stück arbeit war(mit Bördelgerät und Gummihammer) vorne passt es so.
Und hinten ist er fast komplett hoch geschraubt und ist bündig mit dem Radkasten..
Hier ein Bild während der arbeiten-> so sieht's gezogen ohne die Plastikradläufe aus.Und noch nicht hoch gedreht!
Und bördeln geht beim Corsa nicht da es keine kante gibt die nach innen umgelegt wird!
Da du allerdings schreibst du möchtest gerne die schnäpchen Preise beibehalten glaub ich kaum das du ein schnäpchen PSS9 bekommst..Hättst dann besser ein paar 15"er gekauft das passt schon besser..

Guck ma auf meiner HP, hab da mal nen Workshop zum Ziehen der Kotflügel gemacht mit vielen Bildern...

Cool. Danke für die Tips!!!

Zum nachbauen... ich hab nich vor was nachzubauen. Ich habe mit die Räder sehr sehr billig gebraucht gekauft, sind wie neu, 1/4 des neupreises. So, dann habe ich mal alle meine alten Zeitschriften durchgeguckt um zu gucken ob da n Corsa mit ähnlichen Rädern drin ist. Zufällig genau das gleiche gefunden.
Und zufällig könnt ich das Fahrwerk auch günstig bekommen. Warum andere Sachen ausprobieren wenn es doch genau so sein soll wie in der Zeitung?!?!

Man sagte mit heute, ich sollte erst das Fahrwerk einbauen, dann die Kotflügel bearbeiten. Irgendwo auch logisch....

@blauer corsa:

Dieser Workshop ist echt super! Denke ich werde es selber probieren.
Kannst du mir auch sagen wie du die Plastikteile nachher so passend hinbekommen hast? War das einfach? Gabs Probleme? Hast du die wieder festgeschraubt oder neu angepasst und aufgeklebt?

bei den plastikradläufen hab ich nachher die beiden oberen schrauben weggelassen, das plastik mit hilfe eines heissluftföhns passend geformt und dann wieder aufgeschraubt. werd das ganze demnächst noch lackieren, damits auch nach was aussieht *g*
noch nen tipp: pass beim heissluftföhn bisschen auf, hab bei mir das plastik richtig weich geföhnt und dann mim handtuch in form gedrückt, und jetz hab ich nen abdruck vom handtuch im plastik

Hallo,
habe bis vor kurzem ein H&R 30/30 Fahrwerk gefahren in Verbindung mit 7x16 ET38er-Felgen und das hat alles ohne Bördeln ziehen oder sonstwas gepasst

Selbst bei eineiigen Zwillingen kann die eine enger sein als die andere...

Bei mir haben felgen XY nich gepasst, bei nem Kumpel schon...

blauer-corsar hat geschrieben:Guck ma auf meiner HP, hab da mal nen Workshop zum Ziehen der Kotflügel gemacht mit vielen Bildern...

hi, hab deinem mal live gesehen, vorne haste dich aber mal grob verschnitten oder? sieht man voll, wo du da am plastik dran warst.