Corsa-Tigra.de

Ich finds immer witzig wie die Leut meinen das n LET so günstig eingebaut ist!!!

Was glaubst warum die meisten auf C20XE Umbaue?? Weil um EINIGES günstiger ist!!!

erzma bin ich nicht die leute,und ich habe ja noch kein richtigen plan davon weil ich neu bei dem ganzen tuningkram bin....und die hersteller geben an mann brauch das umbaukit und nen unfaller,und dann passt das,und so dachte ich mir das folglich dann auch...
und fakt ist,das mein ziel es ist ,richtig power in den tigra zu bekommen,zuvor dachte ich nen c20xe würde reichen,aber dann hab ich hier zum glück erfahren,das so ein umbau garnicht den tigra zur waffe macht....

ich hab jetzt echt schon hack im kopf.....
kann mir einer sagen was ich jetzt einbauen soll...was zu beachten ist ???und wieviel power das ergebnis ist......weil ich will ja das die kiste was reißt.....
wie lange würde das f20 mit dem c20let halten???oder vgeht das gar nicht???

thanks ener

Das F20 hält schon...kommt auf den zustand des Getriebes an!!!



Und richtig Power ist immer relativ!!!


P.S. Wie alt simmer denn???

also,2 wochen bevor ich 18 war kaufte ich meinen tigra,legte ihn tiefer ,baute ne gruppe a und anlage ein und konnte dann mit 18 schon mal artgerecht durch die gegend fahren....vorher hin und wieder ma auf m acker und so,aber das gehört ja eh nicht zu sache....nun ist die karosse fertig(wenn fr die letzten teile vom lacker kommen)und nun soll der motor ran....und wiegesagt keine halbe sache....
axo,um auf s thema zurück zu kommen,ich werde demnächst 20!
obwohl das garnichts zusagen hat,denn jeder hält sich fürn guten fahrer,und es gibt leute die fahren seit 10 jahren scheiße und andere von anfang an wie es sich gehört....und einer der mit klumpfuss und 200 durch die straßen knackt bin ich nicht....
aber egal....
ener

Richtig Leistung bekommst nur mit nem LET!!!

Aber wie gesagt ist ne kosten frage, und wenn du davon ausgehst das es billig geht dann mach es!

Es werden Dir hier aber alle sagen, das es nicht billig werden wird!!

Ich hab jetz nen C20XE drin, ich würd sagen der reicht mal! Und man kann ja dann noch aufbauen!!!

So würd ich dir das auch raten, mach dir nen C20XE rein und fahr den mal n Jahr! Und wenn dann keine Problem hast kannst ihn noch schön machen lassen, Kopfbearbeitung, EDK, mehr Hubraum, !!

Ich bin am Wochenende bei nem A-Corsa mit nem gemachten C20XE mitgefahren da ist nichts mehr original dran!!! 280 PS bei 9300 U/min!!!

also ich find den XE schon recht kräftig Und wenns drauf ankommt reicht der locker aus um so einiges an der Ampel stehenzulassen (habe allerdings das F15 Getriebe drauf)
Bei mir is der Kopf bearbeitet, Nocken drin, Steuergerät angepasst und die Drosselklappe is bearbeitet.
Laut Dirk von DSOP soll er jetzt grob 180PS haben.
Gekostet hat mich der Spass mit allem Kleinkrams der dazukommt knappe 6000€.

vielen dank erzmal,das ihr mich mal so aufgeklärt habt....
ich denke dann werde ich wohl ein c20xe einbauen,den mal auf f20 testen,und dann weitersehen....nur was mich so stört ist das das dann noch nichtz relativ gefährliches ist....was kann man denn am c20xe machen was relativ viel bringt bei möglichst wenig aufwand???das rotkäpchen bringt ja 5 ps dann könnte man ja neues ansaugsystem 10 ps und nogge 10ps mit chip anpassen 5ps...nen fächer hat er ja schon....und dann ist es aber immer noch nicht das gelbe vom ei oder???rechnerisch sind das 180 ps,nur weil das f20 so lang ist,wird da wohl die vr6 fraktion wohl noch nicht zu beeindrucken sein

thx ener

ps,f15 ist mir zu anfällig und zu lahm...aber die beschleunigung ist mit dem getriebe ja viel heftiger als mit einem f20,welches ich eigentlich jetzt nehmen wollte....denn eigentlich will ich schneller als 220 sein und gute beschleunigung....daher ein f20 wegen speed und beschleunigung is dann halt kagge

N normalen VR6 pack von untenraus ich mit meinen 160PS!!! Allerdings wenns n 2,9 VR6 dann siehts schlecht aus!!!

Meld dich mal beim Dirk http://www.dsop.net/ der ist C20XE spezi

Der kann dir da mit Leistung weiterhelfen


Übrigens ich fahr auch n F20

so,erzmal herzlichen dank für die tips und ratschläge,ich geh ersmal pennen und mach mein kopf klar....melde mich morgen nochmal,wenn ich mit dirk geschaggt habe,falls ich den ereiche......
thx ener
ps:welches getriebe fährst du denn auf m c20xe???

Fummy hat geschrieben:N normalen VR6 pack von untenraus ich mit meinen 160PS!!! Allerdings wenns n 2,9 VR6 dann siehts schlecht aus!!!

Fummy du Kasper, vom 2.9er red ich ja. Nachm 2.8er kräht kein Hahn.

Ja auch Cali/Vectra A V6 kriegst net klein, s reicht net mal richtig für 600EUR-Winter-Kadett 16V. Ich könnte die Liste beliebig verlängern, hab ich schonmal irgendwo. Is im Grunde witzlos...

Fazit (für mich): Corsa B/Tigra (Serien)-C20XE anno 2006: Nett, witzig, zuverlässig, schön. Aber mehr nicht.