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TJ hat geschrieben:Beim Z18XE müsste das selbe gelten wie fürn X18XE1, bei dem was ich gepostet habe. Ölpumpe müsste die selbe sein.

Nummer 3 ist die "Verschlussschraube Ölpumpe" M18x1,5 (Nummer 4 ist fürs Überdruckventiel)

Genau, so sieht die Ölpumpe beim X14/X16/X18XE(1) aus und auch beim Z18XE. Danke fürs Bild.

sry das ich jetzt nochmal den alten beitrag rauskramen muss.
aber auf den anderen threat sag niemand was

fahre den Z18XE und möchte ebenfalls ein Ölthermomenter anbauen.
höchstwahrscheinlich auch an der ölpumpe. (nr 3)

jetzt hab ich heute nacht mal die ölpumpe gesucht
ist die erster Zylinder?

wäre das diese mutter hier?



hat dann M18x1,5 oder?

kann ich öffnen ohne das mir das öl entgegen kommt oder?

danke im voraus

gruß andy

Hi,

jo das ist die Schraube um die es geht. Und solange du den Motor nicht laufen lässt beim öffnen sollte da auch kein Öl rausspritzen.
Ist wie schon geschrieben M18x1,5.

super!
vielen dank für die schnelle antwort!

gleich noch ne frage hinterher!
mein sensor hat ein 1/8" 27NPTV (oder so) gewinde.

weißt du wo ich nen adapter her bekomme?

gruß andy

Moin,

hat jemand ne Idee für Öltempgeber am Y17dt?

Ölablassschraube ungern(Gewinde, länge?),
Ölmessstab fällt bei mir sofort aus,
Ölfiltergehäuse adapter (was für einen bräuchte ich da, Gewinde Ölfilter),
Blindschraube an der Ölpumpe wär mir am liebsten(wo, Gewinde?).

Wär echt super, wenn da jemand ne sinnvolle Idee zu hat und am Besten noch die Werte, hab nämlich momentan abgesehen von www keinen Zugriff auf irgendwelche Daten.

Gruß Tobi

Da schmeiss ich doch gleich ne Frage hinterher. Kann mir jemand sagen, wo ich beim c14se da nen fühler unterbringe?