Corsa-Tigra.de

Haben da auch ´n kleinen Knoten in der ZV von Susis Corsa. (Bj´04)

Es gibt ja kein Deadlock mehr ab diesem Baujahr.

ABER, irgendwie muß da noch ´n Rest sein.

Wir stellen das Auto abends in die Garage. Schließen mit der FFB ab.
Morgens kann es schon mal sein, daß irrtümlicherweise auf die falsche FFB-Taste gedrückt wird. SCHLIEßEN (ja, die Augen sind schon auf. FAST...!!!)
Und es klackt nochmal in der ZV, die Blinker gehen auch nochmal.
Die ZV versucht nochmal "nachzuschließen".

Das ganze is beliebig wiederholbar, wenn zwischen Abschließen und "Nachschließen" mehrere Stunden liegen.

Direkt hintereinander macht´s das nich.

Andy hat geschrieben:Das ganze is beliebig wiederholbar, wenn zwischen Abschließen und "Nachschließen" mehrere Stunden liegen.

Direkt hintereinander macht´s das nich.

Genau so ist es auch bei mir. Direkt nach dem Verriegeln geht's nicht, aber am nächsten Morgen anscheinend immer.

Andy hat geschrieben:

Das ganze is beliebig wiederholbar, wenn zwischen Abschließen und "Nachschließen" mehrere Stunden liegen.

Direkt hintereinander macht´s das nich.

Genauso ist des bei mir auch und es weis wirklich niemand was des ist oder warum der des macht????

Muss am Montag eh ma zum FOH dann werd ich den ma fragen villt weis der da ja mehr..

Insomaniac hat geschrieben:Also des einzige was bei den beiden mal wo mir des aufgefallen ist identisch war, ist dass ich beides mal nicht weiter als zehn meter vom auto entfernt stand so ca ne halbe stunde lang. Und dann hat er des gemacht .

Bei einer halben Stunde auch schon. Mal sehen, ob das auch noch früher reproduzierbar ist, werde mal testen bzw. im Auge behalten. Dann werde ich das auch mal den Distriktleiter Technik am 02.11. fragen.

Insomaniac hat geschrieben: @Opel-Corsa-CDTI:

Also ob des nachzurüsten gibt weis ich net ich weis dass es bei Renault bei allen modeln mit Chipkarte geht. Nennt sich da Keyles Entry and Drive, oder nur Keyles Entry. Also des system gibts schon.

Das Keyless entry gibts schon ewig. Kannste sogar Module bei Ebay kaufen...




Aber deine Geschichte mit dem halbe Std neben dem Auto stehn klingt echt mal seltsam...

Gruß Tobi

Insomaniac hat geschrieben:Genau des macht meiner auch aber ist dir schon mal aufgefallen dass erst die ZV klackt und dann kannst noma auf zu schließen Drück dann klackts kurz obwohl alle Tür pins unten sind und die Blinker blinken noch mal.

Aber meiner macht des auch nur ab und zu mal völlig unregelmäsig und ich hab ehrlich gesagt keine ahnung was des sein soll .


Weis zufällig jemand was des ein soll oder was des fürn sinn hab soll???????

hab ich bei meinem 04er auch... dachte auch erst, es wär doch das deadlock aber ist es nicht

Ich konnte heute auch wieder "schließen", bevor ich mittags erstmals mit dem Wagen wegfuhr.


Das mit der halben Stunde konnte ich bis jetzt allerdings nicht nachvollziehen.

Der Wagen hatte heute zunächst mal 1,5 Stunden gestanden und danach nochmals 2,5 Stunden, ohne dass einer am Wagen war. Nochmals "schließen" konnte ich jeweils nicht.

Vielleicht geht's nur in der (Tief-) Garage.

wie kommt ihr eigentlich drauf, dass es ab MJ2004 kein "Deadlock" (Superlock, oder Doppellock, wie auch immer ihr es nennen wollt) mehr gibt?

Ich wär schockiert, wenns meiner mit MJ05/5 nicht hätte.....

Ob der Corsa die Deadlock Funktion hat, kann man doch problemlos feststellen indem man zusperrt, wenn man im Auto sitzt u. dann versucht nach dem 2. Zusperren von innen die Tür zu öffnen.
Wenns ned geht, dann hat der Corsa die deadlock Funktion.

LG,
Daniel

Er hat es einfach nicht mehr. Die Deadlock Funktion erkennst du daran, dass die Türpins nicht mehr hochzuziehen gehen, wenn du 2 mal zugesperrt hast

ich kann am Türpin ziehen was ich will, wenn 2x zugesperrt ist, dann geht von innen nix mehr auf (u. von außen auch ned ).

Von mir aus kann ruhig jeder vorbeikommen u. sich selbst davon überzeugen

LG,
Daniel