Corsa-Tigra.de

Compact850V hat geschrieben:man könnte auch schneller schalten und weiter ausdrehen bis drehzahlbegrenzer

Mitch der Calore war ja schon so begeistert nur im 3-4 Gang bei weniger als 4000U/min den Berg hoch zu fahren darum sagt ich im ja auch mal er soll runterschalten das er merkt was wirklich geht...hehe...nächste mal fahr ich und dann zeig ich wie man das richtig macht

SPACE-X hat geschrieben:Genau Marius und alle wo mich kennen solten auch wissen das ich doch nicht kalte Motoren bis an Anschlag drücke :sadwalk: .

Hehe, genau. Bin ja auch schon paar mal bei dir mitgefahren und bist immer sehr gewissenhaft gefahren! *g*

corsa666 hat geschrieben:Laßt euch nicht verunsichern, der Compact850V ist gewöhnlich nicht zurechnungsfähig, wenn er im Getriebe eines C20XE/LET rumrührt. *duckundweg*

püh!

ich mach ma nächste woche nen video von meinen xe wenns man net regnet oder glatt ist.

SPACE-X hat geschrieben:Mitch der Calore war ja schon so begeistert nur im 3-4 Gang bei weniger als 4000U/min den Berg hoch zu fahren darum sagt ich im ja auch mal er soll runterschalten das er merkt was wirklich geht...hehe...nächste mal fahr ich und dann zeig ich wie man das richtig macht

Ja klar...hättets sicher freude gehabt wär ich dauernd so hochturig gefahren, mit nem fremden Wagen geht man vorsichtig um. danach gabs ja noch einige nette Sprints, kommt mir etwas schief das du hier plötzlich sags "nächstes mal fahr ich und dann zeig ich wie man das richtig macht" ich denke du verstehts schon....naja

Na Marco, haste auch mal ne Rennsau. Zwar jetzt aus meiner Sicht nicht schnell, aber dafür sehr gut.
Schon nen ganz schöner Unterschied zum alten Tigra, was?

Hey Marco, du solltest mal deine Scheinwischer wechseln
Und ne Tachoblende wäre nicht verkehrt, udn das grau-rote Kabel am TID Stecker durchtrennen

Gruß Pic