Corsa-Tigra.de

Splitter hat geschrieben:hm ja hab mir auch schon gedacht der 1.4 8V is nicht schlecht.. aber den gibt es hier einfach zu selten.. also wenns die gibt dann nur in weiß oder matt grün oder sowas^^

den 1.2 mit 16V gibts hier so gut wie gar nicht^^

also da käme der 1.2 8V mit 45ps in frage.. weil den gibts hier am meisten und von daher auch am günstigsten im vergleich.

is der auch so anfällig oder hält der schon bisschen was aus?

edit: @Wackenschlumpf 10L benzin????????da kann doch nur was net stimmen!

habe gelesen die 1.0 verbauchen so 4-6Liter^^

Der X10XE verbraucht auch so 4,5-6l auf der AB. Hatte ja dummerweise selber mal einen.

Aber was bringt einem der Verbrauchsvorteil, wenn die Karre äusserst träge ist, die Karre im Leerlauf schaukelt als gäbs nen Erdbeben, die Chance groß ist, dass irgendwelche Mängel auftreten: Luftmassenmesser, Krümmerriss, überstrapazierte Steuerkette (gibts wohl nur bei Opel) und noch andere Geschichten keine Seltenheit sind. Schaltvorgänge können sich auch zu nem Glücksspiel entwickeln, wenn man darauf aus ist, keine nervenden Ruckler dabei zu erwischen. (Nein, ich bin nicht zu blöd zum Schalten; das selbe hatte ich von anderen Fahrern auch gesagt bekommen; in Fahrberichten von Autozeitschriften wars teilweise ebenfalls vermerkt )

Ich würd da echt lieber zum 1.2l 16V oder 1.4l 8V greifen, die verbrauchen bei richtiger Fahrweise auch nicht merklich mehr und haben ne deutlich bessere Agilität und vor allem, und das ist das wichtigste, ZUVERLÄSSIGKEIT!

Ich sag nur: Nie wieder X10XE!

ok dann mal danke erstma an alle für die ganzen antworten

werde mich jetz erstma umsehen und das nehmen wo ich ein gutes angebot bekomme

also 1.0nicht!^^

aber beim 1.2 (45ps) oder 1.4 (60ps) werde ich halt das nehmen was dann das beste angebot ist.. als fahranfänger kann man bestimmt mit 45ps leben und die hauptsache is ja mit 18 das man "frei" ist *g*

also das ich dann wann und wo ich hin will fahren kann

denke mal das doch ne gute entscheidung oder?!?

ps. werde mir einen so mit ca 80-100tkm kaufen?! langt doch oder? möchte den so 3-4jahre mindestens fahren (jährlich: ca. 20tkm)

Wir hatten ja bis letzten Winter :-) für fast 7 Jahre einen 1,0er B-Corsa. War eigentlich ein problemloses Auto. War ein 98er Baujahr und hatte dann zum Schluss knapp 80.000KM. Die Defekte in den fast 7 Jahren waren: 1 Luftmassenmesser (150€ über e-bay), 1 Klimakondensator (400€ mit Einbau beim Freundlichen) und einen Mittel- und Endschalldämpfer. Sonst war in der ganzen Zeit nichts an dem Auto kaputt. Also Qualitativ war es ein gutes Auto. Zum Motor: natürlich reicht der in allen Lebenslagen um von A nach B zu kommen(zumal es bei uns nur der Zweitwagen war), aber er ist, bedingt durch den kleinen Hubraum halt doch sehr anzugs- und durchzugsschwach. Vor allem wenn die Klima auf vollen Touren arbeitete war der Motor doch zu schwar (wohne in einer recht hügeligen Gegend). Der Verbrauch lag bei uns so um die 7 Liter, egal wo man gefahren ist. In der Stadt geht der Verbrauch sowieso hoch, auf der Landstraße bzw. Autobahn muß man den kleinen Motor halt meist voll fordern so daß man auch da nicht wirklich sparsam unterwegs ist. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Ebene war so bei 155 - 160Km/h auf der Ebene, aber da brauchte er schon ne Weile um dort hin zu kommen. Berg runter mit Rückenwind, Heimweh und Polizei im Nacken :-) waren das Maximum gut 175Km/h laut Tacho, aber wie gesagt, mit großem Anlauf im Gefälle.

Wir haben als Ersatz seit letztem Winter nun einen C-Corsa 1,2 mit dem ich Motormäßig wesentlich zufriedener bin. Der ist doch deutlich spritziger und besser motorisiert. Und trotz der größeren Maschine und schwererer Karosserie brauche ich im Schnitt einen guten halben Liter weniger Sprit. Auch ist der 1,2er wesentlich besser Autobahntauglich!.

Würde dir empfehlen nach einem B mit dem 1,2er 16v Motor (65PS hatte der glaub noch im B) zu suchen. Ist der Beste Kompromiss für den Alltag. Wird gebraucht auch kaum teuerer sein als der 1,0er, ist aber langfristig die bessere Entscheidung.

Der 1,2er mit 45PS ist ja glaub nur noch im Vorfaceliftmodell zu haben gewesen, ist halt ein älterer Motor der auch nicht gerade die Wurst vom Teller zieht (läuft bei uns in der Familie auch noch einer), schenkt sich gefühlsmäßig zum 1,0er nichts, aber die Abgasnorm ist meines Wissens schlechter und die Vorfaceliftmodelle sind meiner persönlichen Erfahrung nach von der Verarbeitungsqualität nicht so gut wie die Modelle nach dem Facelift. Außerdem sind die Modelle nach dem Facelift meist besser ausgestattet (wenns nicht gerade das "Kassenmodell" ist). Robust ist der 1,2er Motor allerdings scheinbar, da gibts bei unserem keine Probleme trotz weit über 100.000 Km in der Zwischenzeit.

gewissen hat geschrieben:Tu mal Super in den Tank, den klapts auch mit den geringeren Verbrauch

Ich tanke Super ...... Sollte ich nicht besser auf Benzin umsteigen?

Wackenschlumpf hat geschrieben:Ich tanke Super ...... Sollte ich nicht besser auf Benzin umsteigen?

Mach das und du wirst dich wundern... (im negativen Sinne)

die Frage ist jetzt nicht dein ernst, oder? schau mal ins Handbuch, da wird Super für alle Motoren empfohlen

also ich hab ein corsa 1.0 12v und bin damit zufrieden ok ich hab auch nur 54 ps und er brauch schon ein bisschen bis er aus denn hufen kommt aber im prinzip reicht das! ich bin mit meim wagen mehr als zufrieden

und zur ausstattung zu sagen, meiner ist nen 99er baujahr, meiner hat 4 airbags ...

und zum verbrauch zu sagen ich komm mit ner tankfüllung gute 650 bis 700 km und das mit 195 reifen ich denk das ist bei nem 45 L tank zufriedenstellend

gewissen hat geschrieben:Jaja, das waren noch Zeiten: 1.0 gegen 1.2 auf realen bedingungen gegenanander angetreten... Und in Stralsund die reifen qualmen lassen...

erzähl doch net sowas :dribble:

aber da wußte man wieder hubraum ist durch nix zu ersetzen ist auch net mit 9PS mehr

1,2 8V rest in peace


MFG andy

Also ich hab den 1,2er 45PS Corsa B und der läuft 1A! Verbrauch is Bahn und Land grmischt 6-8l (je nachdem was man mehr fähr tund vor allem wie) und Bahn pur mit ~130 (tacho!) bei ~5-5,5l...
Also für Anfänger echt gut, weil er net viel Verbraucht und irgendwie machts echt Spaß^^
Bin auch Anfänger (habe ihn 1 Jahr jetzt, 20tkm haben wir schon gemeinsam gemeistert^^) und bin super Zufrieden! Es ist wahrlich kein "Sprinter" aber er tut das, was ein Auto soll: DIch von A nach B bringen! und das ist, wie du auch sagst, als erstmal das wichtigste!

Mein Kumpel hatte den 1,0 mit 56PS und der hatte auch öfter Probleme!