Corsa-Tigra.de

ich glaub der Tigra hat ein etwas längeres GEtriebe. Kann das sein?

Also ich find, der Puma ist auch bloß eine Ford Ka Coupé...genauso wie der Tigra ein Corsa B Coupé ist...^^
Genau genommen find ich den Puma "vom Tigra geklaut".

Vom Ganzen her, sagt mir der Tigra mehr zu als der Puma.

A) Besseres Design

B) Mehr Umbaumöglichkeiten

C) Der Tigra ist noch unprasktischer, als der Puma (*Stichwort 1,60m
Größenbeschränkung*)^^

mfg

und der Tigra isn 'abklatsch von nem Japanischem kleinwagen-coupe

es ist ja alles immer irgendwie vom anderen abgeguckt.

Wenn genügend Geld da ist dann entscheiden nach dem Zustand des Fahrzeugs, weil beide genügend Vor- und Nachteile haben.

vielen sagen ja, dass der tigra ein frauenauto is, aber was soll`s- als tigra fahrer steht man halt zu dem Cliche. aber der Puma is mit seinen gerundeten formen überall und besonders seinem rundgelutschtem ***** meiner meinung nach das perfekte frauenauto. aber wie schon 100mal gesagt-es ist und bleibt geschmacksache. und das mit dem rost is auch so ne sache. hab auch schon pumas mit halben radkästen gesehen. und auch welche, wo sich ein rostschlitz zwischen tankdeckel und hinterrad gebildet hatte...
KAUF DIR NEN TIGRA

Tigra:wir brauchen noch mehr aktive User

oder
kauf dir nen VW

So ich komm grad von meiner Versicherung!Die kosten beide orginal es selbe!auch von den stuern her sindse gleich!
Ich hab mich etz entschieden es folgender masen zu machen:da ich verletzungsbedingt noch ne zeitlang mit meim führerschein brauch werd ich mich ja eh noch ne zeitlang umsehen!Finde ich einen guten Puma dann nehm ich den!Wenn nicht werde ich einen der zahlreichen guten Tigras nehmen!
Vielen Dank Für Eure Antworten

Moin!

muss auch nomma meinen Senf dazu geben.

Also, 90 Ford PS sind nicht gleich 90 Opel PS.
so was in die richtung wurde ja vorher schon erwähnt und aus meiner vergangenheit kann ich sagen, das en freund von mir mit seinem 90PS Eskort 16v nie ne chance gegen meinen 18jahre alten 60PS Kadett gehabt hat ich glaub den ihre leistungsangaben sind eher geschätzt

Gebraucht-Ersatzteile sind beim Tigra wirklich leichter zu bekommen.
Tigras sind auf schrottplätzen schon selten (zumindest bei mir inne gegend) aber ich wüsste nicht, das ich jemals nen puma auf nem schrottplatz gesehen hätte.

Falls du dich für Tuning interessierst, wirste beim Tigra auch eher fündig werden als beim Puma.

Grad für den Anfang vielleicht entscheident, mit nem Tigra rückwärts zu fahren is schon net umbedingt lustig, da alles, was kleiner als 1m ist problemlos hinterm auto verschwindet, Steine, pfosten what ever, beim Puma ist das heckfenster noch kleiner und höher gelegen. habs noch net live ausm innenraum gesehn, aber ich glaub das is um einiges schlimmer.

mfg. Flo

Hi

ich würd immer wieder n Tiggi nehmen!! Überleg mal das Geld was de beim Kauf sparst kannste in Tuning investieren! Und wenns nur 2000€ sind, kannste schon größeren Motor reinhacken!!
Wird beim Ford schwer. Dann is der Ford viel zu hoch und der sieht innen sowas von schwul aus, das geht gar ni!!

Und wegen Rost, wenn de n Tiggi flott machen willst würd ich den eh lacken lassen, dann sowieso alles abbauen und entrosten!! Und ab BJ. 97 gehts mitm Rost!!

lg

Meine damalige Freundin hat mich mit 'm 1,6 16V Escort 90PS, original Bereifung auch nicht gekriegt im Tigra 1,4 16V 90 PS, 7,5x16 mit 215/40 Walzen....^^

mfg

unser ford eskort mit 105 PS kommt auch meinem Corsa mit 135PS net nach

nee spass beiseite..
Die Fort Motoren sind insgesamt träger als die Opel Motoren... Opelmotoren sind schon immer recht spritzig gewesen... außerdem saufen die Fords wie die 1000 Russen...

Ich würd auch n Tigra nehmen wenn ich die wahl hätt...