Corsa-Tigra.de

Bergilein hat geschrieben:500 Kg ist doch total krank...

ich finds irgendwie witzig

kann mir jmd meine fragen beantworten?

ich hätt da auch mal ne frage...

wenn ich 16 zöller montieren wollte mit 8 j, was müsst ich dann bearbeiten? welche et wär dann am besten? wie würds mit 16 zoll und 7j aussehen, müsste man dann weniger machen?

danke schonmal für antworten

Kann ich dir nicht sagen. Aber mit 16 Zoll musste mit Sicherheit was machen. Wenn meine Drecks 185er mit 14 Zoll schon schleifen .. -_-

Gut, kommt auch auf die Tieferlegung drauf an.

ich hätt da auch mal ne frage...

wenn ich 16 zöller montieren wollte mit 8 j, was müsst ich dann bearbeiten? welche et wär dann am besten? wie würds mit 16 zoll und 7j aussehen, müsste man dann weniger machen?

danke schonmal für antworten

Also ohne eine ET Angabe ist es schwer dir da zu helfen. Du wirst bei 8X16 auf jedenfall das Blech bearbeiten müssen, also weiter nach aussen hauen, damit es nicht schleift.
Ist aber alles sehr entscheidend von der ET abhängig.
Umso kleiner diese bei den Felgen ist umso größer die Wahrscheinlichkeit das du mehr nachbearbeiten musst.

Geh mal bei 8X16 ET 25 mit 195/40 Bereifung hinten von 2-3 cm pro Seite aus die das Blech raus muss.

Was willst den für Reifen fahren? Also von der Breite her?

Obs jetzt nur 40kg sin weiß ich net, habs halt net ausgetestet. Aber sagen wir mal so, wen erwachsenen kann ich net mehr hintenrein laden! Das hört man aber überall, dass es hinten eng wird!

Wenn sich das nur ums Plastik handelt schleift sich das doch bei *g*.

Corsa-Schniese hat geschrieben: Wenn sich das nur ums Plastik handelt schleift sich das doch bei *g*.

Naja, wenn das die Rennleitung sieht, ist dein Wagen schneller stillgelegt als du gucken kannst!

Hab jetzt mal die Kotflügel bearbeitet. Hab das Blech aufgewärmt und nach aussen gezogen. Die Plastikradläufe hab ich innen ausgeschliffen.

Lustig war auch,dass es bei beiden Kunststoffradläufen nur an einer stelle vorne geschliffen hat, sonst nirgends.. Naja, jetzt noch 60er Federn wieder rein und ab zum TÜV :>