Corsa-Tigra.de

Is zwar seeeeehr weit hergeholt, aber vielleicht hänts ja mit der Zapfpistole zusammen, das da irgend ein Störsignal drauf liegt, was über die karosse übertragen deine bordelektrik durcheinander bringt.

Ich hatte auch schonmal auf der Telefonleitung 230V weil der gute mann der die Teppichleisten befestigt hat meinte besagte mit nägeln fest zu tackern, auch unter nem sicherungskasten...

vielleicht ist da was ähnliches am start. wechsel einfach mal dauerhaft die tanke und guck obs trotzdem passiert.

mfg. Flo

So, der Wagen läuft jetzt seit über ner Woche wieder ohne Probleme was mich einerseits freut, aber andererseits noch mehr verwirrt. Ich werde aber trotzdem mal nach dem Anlasser schauen bzw. diesen austauschen. Masseband scheint ok zu sein, außerdem würden noch weitere Fehler auftreten sollte dies ne Macke haben.

Ich berichte mal wieder...

Sol und hallo!! bin neu hier und hab auch schon ein ähnliches problem wie hier beschrieben....fahre seit 1 woche nen vollausgestatteten tigra 1,6 und jetzt ist es schon zwei mal gewesen das der nicht mehr anging, also das gar nix ging!! sprich der anlasser drehte nicht mehr....angeschoben ist der sofort angesprungen! saft ist genügend auf der batterie! jetzt im moment gehts wieder einwandfrei aber hab natürlich nen mordsrisiko das es irgendwann mal nix mehr geht....
vermute schwer ist der anlasser....nur was machen? säubern, fetten oder lieber gleich nen neuen?
und wie komplex ist der ausbau wenn man keine bühne hat??
würd mich freuen wenn mir wer helfen kann!