Corsa-Tigra.de

also das tc-plus gegen häufige crashes vom corsa ist, halte ich mal für ein gerücht. wenn opel das erreichen wollte, dann hätten wie das esp serienmäßig einbauen müssen, was sie zum glück aber nicht gemacht haben. tcplus ist afaik nur gegen durchdrehende räder, also einfach nur eine traktionskontrolle. schon beim astra gsi 16v hatten sie immer in ihren verkaufsheftchen stehen, daß dadurch die sicherheit gefördert würde usw usw. aber naja, der glaube versetzt schon berge .
richtig ätzend find ich, daß man die tc nicht ausschalten kann, ist ja fast so wie beim turbo-coupe . aber ich hoff, daß sich ein kluges elektronik-genie da ähnliche maßnahmen überlegt wie hardwarekiller (er hieß doch so?) beim tqp und das ding ausschaltbar macht.
denn dieser ganze elektronik-schnickschnack geht mir ehrlich gesagt mächtig auf den zünder, damit kastrieren sie autos ja total. bei meinem cali-v6 ist es mit aktivierter tc z.b. gar nicht möglich die werksangabe von (meine ich) 7,8sec zu schaffen, es geht einfach nicht. das zum thema fahrspaß und tc

Also, wie schon geschrieben, die TC hat bei meinem GSI noch nie eingesetzt, wahrscheinlich weil es diesen Sommer nie geregnet hat.
Das Sicherheitsargument von wegen viel PS ist Humbug, dafür ist ESP zuständig. Wenn Du mit meinetwegen 80km/h in ner Kurve wegrutschst dann macht TC überhaupt nix mehr, ESP eventuell schon.
Die Traktionskontrolle ist ganz einfach eine Kontrolle der Drehgeschwindigkeit der Antriebsräder. Wenn eins schneller dreht wird es abgebremst um dem anderen etwas mehr Kraft zukommen zu lassen.
Beim ersten Schnee werden wir sehen ...

@MatthiasV6
müßte eigentlich genauso einfach abzuschalten gehen wie beim 2.0er Turbo, da wird nämlich nur ein Pin vom Motorsteuergerät mit nem Taster angesteuert und daturch Ein-/Ausgeschaltet ....nur welcher Pin das jetzt beim 1.8er ist....no Plan :?

Migo hat geschrieben:Bei anderen Opel-Modellen kann man es abschalten, aber beim Corsa nicht, das ist bei dem 1.8er sicherheitsbedingt so. Soviel PS in einem so kleinen Auto erfordern nun mal gewisse Sicherheitsmaßnahmen. Ansonsten würden die GSI nur crashen. ...

Auf trockener Straße ist mir das noch nie gelungen.

Sicherheitsbedingt? *lol* Äh, der 1.8er hat doch auch "nur" 125 PS, oder. Und schwer isser auch wie ein grosser. Warum sollte deshalb jemand crashen? Da gibt es viel kleinere, leichtere und leistungstärkere Autos und die Crasht man auch nicht, nur weil die Räder durchdrehen und keine TCplus eingreift.

das is normal das die räder durchdrehen auch mit ASC

wenn ich nen 760iL vom stand weg drehte drehen die räder auch kurz durch,weil de sensoren das erstmal verarbeiten müssen.

in meiner preisliste steht nix drin von TC.

hmm mal gucken dann wenn meiner da is 8)

> in meiner preisliste steht nix drin von TC.

Schmeiss das Ding weg.
Opel Dokument : Technische Daten Corsa 1,8 Mj2004

Bremsen
Bremskreise: 2, diagonal
Bremse vorn, Durchmesser (mm): innenbelüftete Scheiben, 260
Bremse hinten, Durchmesser (mm): Scheiben, 240
ABS: Standard
TC Plus: Standard
ESP: Sonderausstattung

hallo,

habe heute die kleine lampe im cockpit sehr nervös blinken sehen.
wir hatten den ganzen tag regen und dann habe ich mal eine schnelle
beschleunigung gemacht und siehe da das TCplus arbeitet.