Corsa-Tigra.de

ja, aber meine Domlager sind 100 % in Ordnung, und weil ich nicht mehr weiter weiß (..und die drei Meister auch nicht mehr, die warn schon soweit, das sie die beiden vorderen Räder nebeneinader gestellt haben und gemessen haben, ob ein größer ist :shock: deswegen auch mien Vorschlag\Frage, ob ich auch nur einen dieser Tieferlegungsfederteller verbauen kann?

bau das fahrwerk doch aus, mach das orginale rein und verkauf den wagen wieder und kauf dir dann nen anderen corsa.

So rummfuschen würde ich nicht mit nur einem federteller. Vielleicht nimmt dein händler den ja auch zurück. Oder du verkaufst den privat per kleinanzeige.

Gruß Pic

nneeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnn, will nicht verkaufen, dafür hab ich zu gern, es macht Spaß damit zu fahrn und ich hab schon gut was reingesteckt. Ich werds mal mit Tieferlegungsteller versuchen, sach euch dann obs funktioniert hat

aber an dem federteller wird es nicht liegen, wenn die Jungs in deiner werkstatt die federbeine mal vertauscht haben, wie du gesagt hast, denn der federteller ist ja am federbein.

Und ein federteller wird den wagen höhstens einen cm tiefer bringen.

Gruß Pic

Spar auf n gewinde!
ich hatte genau das selbe Problem. Hab das Gewinde vorne auf beiden seiten auf exakt die selbe Restgewindelänge eingestellt...und kaum hatten die Federn sich gesetzt war die Fahrerseite 1,5cm tiefer :-(

Das liegt daran, dasbei Vollausstattung wesentlich mehr Gewicht auf der Seite is, jetz hab ich halt links n cm höher geschraubt, Fahrverhalten is gleich und aufsetzten tu ich auch nimmer.

in wie weit kann man ein Gewinde Fahrwerk verstellen, cm oder nur um mm ? Was kosten die so im allgemeinen, also kein schrott . Hab von Spax vorne härteverstellbare Dämpfer drin, sind echt super, gibts von denen auch ein Gewinde Fahrwerk?

Hab grade mal bei Spax nachgesehen, die bieten ein Härte-,Höhenverstellbares Gewindefahrwerk an, steht aber kein Preis dabei

ich kann mir kein Gewinde Fahrwerk leisten, hab gestern erst 650 € für Rahmenvermessung und Wasserpumpe geblecht.
Also, ich will euch nicht nerven aber das geht mir echt auf die Eier, sorry.
Ich will doch nur ein gerades Auto:

Was kann man machen, das der Wagen auf der einen seite wieter runter kommt, so 15mm ungefähr?
es gibt bestimmt bessere Lösungen als:

Feder abflexen\schneiden
oder doch ein federteller
neues Domlager?
Feder stauchen.........

Bitte helft mir noch mal kurz.....

feder abflexen und/oder stauchen: illegal und gefaehlich! also nix
deine tieferlegungstellerdinger da sind nur in kombination mit serien fahrwertk erlaubt, weil sonst unter omstaeden ne zu geringe vorspannugn auf die federn kommt. also vergiss die 3 loesungen.