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das is nur die ventieldeckeldichtung, das war so als cih den gekauft hab, hab dann einfach die schrauben was nachgezogen und gut, aber ich lass das l aufem motor drauf weilds der beste schutz gegen rost und so ist, und ich muss auf 15tkm noch nichtmal nen liter öl nachkipen, und ich denke das is fürn motor von 1993 ganz in ordnung.

was soll beim ventieldeckel rosten?????

Das is Aluguss da rostet nix!!!

wohl eher grauguss als aluguss

Sieht mir eher nach nem Kunststoffdeckel aus.Aber egal

In der zeit hättest Dir schonlange nen Kunststoffhamer nehmen können,und das selber proforma fürn TÜV richten können.das Blech ist so dünn,da reichen leichte schläge.

Und so verölt wie der Motor ist,bekommst kein TÜV.

Was ist den nun draus geworden ?
Haste es selber gerichtet, oder haste so TÜV bekommen ?
Was hat er den zu dem verölten Motor gesagt, oder haste den vorher gewaschen ?

Oder warste am Ende noch gar nicht beim TÜV ?

War noch net beim TÜV muss erst im April