motor
Verfasst: Mi 20. Aug 2008, 09:38
HI!
Von der Technik her solltest zum 1.4-16V greifen,da der 1.6-16V sehr viel Probs mit den kolbenringen bzw Ölabstreifringen hat..Außer du erwischt nen wirklich jungen 1.6-16V bzw einen aus der letzten Baureihe,da soll Opel die Kolbenringen wieder geändert haben..
Von der Technik her solltest zum 1.4-16V greifen,da der 1.6-16V sehr viel Probs mit den kolbenringen bzw Ölabstreifringen hat..Außer du erwischt nen wirklich jungen 1.6-16V bzw einen aus der letzten Baureihe,da soll Opel die Kolbenringen wieder geändert haben..