Corsa-Tigra.de

Mein Kollegen hat den corsa von 2000 und der rostete am unterboden mehr als meiner und die b-säule ist schon am reißen als er erst 60000 runter hat da bin ich mit meinem noch super gut dran er rostete fast garnicht nur hinten am heckscheibenwischer aber das habe ich schon behoben

hi leutz!

ich hab einen gsi sport aus spanien und der hat auf beiden seiten in der b säule einen kleinen riss!

ich persönlich denke, es wird wohl ne bekannte corsa krankheit sein, die aber nicht unbedingt auftreten muss?

also mit anderen worten lotto spiel...

abgesehen von den kleinen rissen, habe ich nicht einen rost pickel am auto obwohl er bauhjahr 93 ist und schon über 200tkm auf der uhr hat

dafür kommt jetzt gerade maschine no.3 rein, weil c16xe einfach ***** ist *kotz*

dann rüste aber gleich auf X16xe um, wegen abgasnorm. ist billiger in der steuer

erny84 hat geschrieben:dann rüste aber gleich auf X16xe um, wegen abgasnorm. ist billiger in der steuer

wolltest dich nicht ausklinken?!

blank2007 hat geschrieben:wolltest dich nicht ausklinken?!

ja ist aber ist einfach zu spannend das thema.

Wo ist die qualität denn besser vom Corsa B wen er in Spanien gebaut ist oder in Deutschland also rost mässig usw würde mich mal brennend interessieren

hallo zusammen ich hatte mal einen corsa a 1.3i 60PS bj.89 da war die b säule auch eingerissen damals war ich noch in der lehre und ich bin damit zu unserem Karosseriebauer gegangen der hat sich meiner angenommen hat etwa 20mm vor und hinter dem riss ein loch gebohrt das auto an den schwellern angehoben und dann "mit der flex" die beiden bohrlöcher mit einem feinen schnitt (1.5-2mm breit) verbunden entrostet von hinten durchein loch hammerit drübergemalt drüber geschweißt verschliffen ich hab gespachtelt und dann wieder lackiert und es hält nochimmer das war vor 4jahren in der zwischenzeit habe ich das schon diverse male gemacht (corsa A+B) und das hält und hält und . . . wichtig ist nur das man das auto an den schwellern anhebt weil sich sonst das ganze ding verspannt und das will man ja nicht

Hi!
Von Opel selbst heißt es das das Problem mit den Rissen in der B Säule am billigen Material bzw zu dünnem Material liegt was zu seiner Zeit irgendein Opelingeneur eingeführt hat um Kosten einzusparen etc...Der Herr war aber nicht soo lange da,hehe..

Probleme haben laut Opel bis auf kleine Ausnahmen die BJ 93-96.Danach kam wieder besseres bzw dickeres Blech zum Einsatz.

Natürlich gibt es auch 97 und neuer mit Riss, aber bei weitem Seltener