Corsa-Tigra.de

Ist eigentlich wurst hauptsache die teile haben Papiere das man die eintragen lassen kann!

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

ch_wagner hat geschrieben:die Goodrich Stahlflex gibts auch mit ABE, kostet bei Timms Autoteile etwas mehr, aber man spart sich das mit m TÜV.

also ich hab meine von Timms und die hatten glaub nur eine BE oder so.. hab die jedenfalls eintragen lassen 30€ und fertig

Wie schauts eigentlich mit Bremsflüssigkeit? da gibts doch wohl auch unterschiede so in sachen Temperaturverhalten, oder?

mfg. Flo

The Alchemist hat geschrieben:Wie schauts eigentlich mit Bremsflüssigkeit? da gibts doch wohl auch unterschiede so in sachen Temperaturverhalten, oder?

mfg. Flo

klar!

DOT 4 ist eigentlich standart

DOT 5 oder 5.1 hat einen höheren Siedepunkt und daurch auch erst spätere Dampfblasenbildung!

ok, is die 5er auf normalen systemen fahrbar oder frisst das die dichtungen an?

The Alchemist hat geschrieben:ok, is die 5er auf normalen systemen fahrbar oder frisst das die dichtungen an?

die Frisst sich durch bis zu den Zehennägeln


Macht gar nix immer rein damit

Jaja das bremsenthema.

Nur mal um meinen senf dazu zu geben.

Fahre c20xe im corsa b hab vorne die vectra b v6 bremsanlage verbaut (288x25) mit neuen sätteln usw.

Beläge sind markenbeläge und scheiben sind wärmebehandelte gelochte.

Weg heim von Weiterstadt auf der autobahn,einmal von knappe 230 auf 80 runterbremsen müssen (ja solche idioten gibt es auf deutschen autobahnen)

Bremse packte nimmer wirklich gut bis garnicht.

Meine erfahrung selbst mit der 288er is,es reicht einfahc nicht nur den 1 kolben zu vergrößern und größere scheiben zu fahren.

werde jetzt vorn 4 kolben sättel verbauen,alles andere is MIR zu gefährlich.

Und jeder der sagt eine xe bremse reicht am corsa locker der ist noch NIE richtig gefahren....

wie is denn das mit dem tüv??
muss ich eine geänderte bremse eintragen??

logisch.....