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Dominik hat geschrieben:Hi, mein Expansionsventil hat auch mal ausgelöst (Sommer 2006). Gab während der Fahrt son Plopp mit Zischen durch die Klima und dann roch es etwas komisch im Innenraum. Hab dann auch Kontrastmittel reinbekommen, aber für die Prozedur garnix bezahlt. Hieß damals, dass der Kompressor Späne gefressen hätte - 1,5 Jahre später hat sich dann rausgestellt, dass es lediglich nen Wackler am Kupplungsstecker war. Naja, mich hat der Ventilwechsel nur 50€ gekostet... kA warum das bei dir so teuer ist .

Naja die meinten halt das der Einbau ziemlich lang dauern würde das das Ventil eben zwischen Motorraum und dem Bereich hinter dem Spritzschutz liegt und man da einiges erst demontieren muss damit man da rann kommt.naja alleine das klimaanlage befüllen kostet ja schon 50€ dazu dann noch das Expansionsventil was nochmal 50€ kostet und halt die Arbeitsstunden wobei ich halt nicht weiß wielange man dafür nun genau braucht. werde aber diesbezüglich noch ein paar andere werkstätten anrufen bzw bei denen vorbeifahren und mir halt noch zu gucken wieviel das bei denen kostet. ich schätze aber mal das es direkt bei opel wohl am teuersten sein wird. aber mich würde mal interessieren ob es sein kann das es sich automatisch wieder abdichtet?

kommt sicher auch auf den motor an, bei nem 1.0/1.2 er kommt man besser dran als bei nem Diesel oder 1.4/1.8er Motor

so fahre jetzt seit 2Wochen mit einer klimafüllung und die kühlt immernoch kann ich davon ausgehen das das expansionsventil wieder dicht ist? Lecksuchmittel ist nämlich keines mehr zu sehen. Dann habe ich noch einmal eine frage bezüglich Wartungsarbeiten an der Klima.

Wie oft sollten
1. der Trocken
2. der Pollenfilter
3. Sonstige Teile in der Klimaanlage
gewechselt werden. gibt es dort irgendwelche Wartungsintervalle? Denn im Serviceheft habe ich darüber nichts gefunden.

pollenfilter würde ich alle 2-3 jahre machen

der rest ist eigentlich wartungsfrei, aber man kann ruhig alle 4 jahre oder bei nachlassender kühlung mal ne klimawartung machen lassen, kostet auch nur 60-80 euro

desinfektion kann man auch selbst machen (jährlich?)

version 1. unterm auto durch den kondenzwasserablauf das desinfektionszeug durch spayen

version 2. handschuhfach ausbauen, lüfter ausbauen, und desinfektionszeug in den gebläsekasten in richtung verdampfer spayen

version 3. fahrer oder beifahrerseite die luftdüsen ausbauen (1x niet pro seite), und in richtung verdampfer spayen

wenn das spay drauf ist, zündung ein und lüftung ~30 minuten laufen lassen

so habe heute noch einmal nachgeschaut ob wieder kontrastmittel raus ist oder nicht und es war nix mehr zu sehen und die klima geht immernoch also hoffe ich mal das die Klima wieder ok ist. Nun habe ich noch einmal eine Frage.

Sollte ich die Klima nochmal komplett auffüllen lassen da ja ein bisschen was entwichen ist und sie nichtmehr ganz so doll kühlt oder kann ich das auch bleben lassen? Wie kalt sollte eigentlich die Luft sein die bei eingeschalteter Klima rauskommen sollte wenn ich auf die kälteste position stelle und die Lüftung auf stufe 1 oder 2?

lg, f4lt3r

Wenn sie nicht mehr die Leistung hat solltest du nochmal nen Service machen , so um die 5 Grad sollte sie schon bringen !

5 grad???

ich denke mal eher im sommer um die 16 grad

ich meine die min. Temperatur im Luftkanal ...

das man sie nicht so kalt stellt weiß ich auch ...

so 530g mussten nachgefüllt werden, aber die Anlage ist wieder dicht. Allerdings ist die Kühlleistung nicht so besonderst. Werde die Tage mal die Temperatur messen von der Luft die da raus kommt, jedoch schätze ich, dass die Temperatur über 10°C ist (gefühlt). was kann ich machen um die Luft etwas kälter zu bekommen denn bei meinen Eltern kommt aus der Klimaanlage wesentlich kältere Luft!

530g is eigentlich fast ne komplette füllung