Ja das Innengelenk ist irgendwo aus dem OEM-Opel-Regal. Angeblich Ascona C 1.6, oder Kadett E Diesel oder sowas. Irgendwas halt mit kleinem Hubraum aber trotzdem Bigblock. Ist quasi "großes" Innengelenk auf "kleine" Antriebswelle.
Wenn ihr mich fragt traue ich mich sogar behaupten, daß diese Lösung einem Stage2-C20LET im Corsa A gewachsen ist, aber mich fragt ja sowieso keiner.
Ist mir fast zu peinlich, aber um sicher zu gehen:
Die Tigra-Wellen sind mit den Corsa B-Wellen identisch, oder?
Also anstatt Corsa GSI-Welle kann ich auch eine Welle vom Tigra mit 1.6 16V nehmen, wenn ich die 22er Innenverzahnung für die "Wundergelenke" aus England brauche?