Corsa-Tigra.de

Hi,

danke dir für Hinweise/Aufklärung, wieder etwas gelernt.

Nur was ich nicht so recht verstehe, du schreibst, Spritzbild kontrollieren, wie stelle ich das denn am besten an? Der Rest ist soweit klar. Reicht es denn wenn ich die komplette Düse einfach ins Ultraschallbad lege oder muss ich da noch etwas demontieren?

Mir sagte heute jemand, dass die Reinigung der Düsen beim Bosch-Dienst ca. 150.-EUR kosten wird , was ist denn da so teuer ???????

Den Benzinfilter kann ich ausschließen, hab den erst vor kurzem gewechselt, Flussrichtung stimmt auch. Wegen der Druckprüfung am Rohr von den Düsen, muss ich damit zum FOH oder sollte das auch ne Mietwerkstatt haben? Und nun noch eine letzte Frage, wie hoch ist denn der Soll-Druck? Hab hierzu weder im Netz noch in meinen Büchern Angaben zu gefunden.

Also für rund 30,00 EUR bekommst Du ein Ultraschallbad bei ebay zu kaufen und kannst sie selbst reinigen. Dazu werden nur die Düsenspitzen ins Bad gelegt und das Gerät angeschaltet und nach einer gewissen Zeit wieder rausgenommen. Für 150,00 EUR bekommst Du nagelneue Einspritzdüsen im Handel.

Der Druck sollte, nach meinem Kenntnisstand, irgendwo zwischen 2,5 und 3 Bar sein. Die Spritpumpe bringt 4 und der Druckregler sollte diesen Druck auf ca. 2,5 bis 3 Bar konstant halten.

Das Düsenbild kontolliert man, indem man die Einspritzleiste ausbaut, die Zündkerzenstecker zieht (auch am DIS-Modul) und die Zündkerzen ausschraubt und dann einfach mal die Zündung betätigt. Dabei die Düse in Richtung einer Auffangwanne halten. Ist die Sprühung gleichmäßig und tropffrei und bei allen vier Düsen gleich, sind die Düsen IO. Pullern sollten die Düsen nicht. Sie sollte auch unter Druck dicht halten und auch zwischen den Sprühungen keinen Kraftstoff abgeben. Einsetzen solltest Du die Einspritzdüsen mit neuen O-Ringen, die Du vorher mit Silikonfett etwas benetzt, damit sie besser rutschen.