Corsa-Tigra.de

wenn der reflektor hinten dran derselbe ist, dürfte das beim corsa keinen unterschied machen. ich denke mal, dass die beim motorrad auch nie ohne kappen gab

...da denkst du richtig!

Jojo81 hat geschrieben:wenn der reflektor hinten dran derselbe ist, dürfte das beim corsa keinen unterschied machen.

und genau das ist er NICHT...das hab ich schon auf der ersten seite gepostet. das kann man auch ganz gut sehen..
aber mir glaubt ja keiner und man macht sich lieber lustig

zeig doch mal ein paar fotos damit man die genauen unterschiede sieht.

okay.... da habt ihr
PS: es sind ganz genau die bilder aus den beiden ebay auktionen von seite 1



nun wird klar sein, dass das unterschiedliche reflektoren sind

und welche sind nun die besseren?

ich denke im grunde werden die sich nicht groß unterscheiden es gibt ja vorgaben die beide zu erfüllen haben um eine E-Nummer zu bekommen ...

... neben der tatsache das sie einen bestimmten bereich ausleuchten müssen haben auch beide bestimmungen bei richtiger einstellung ab einem bestimmten bereich nicht mehr zu blenden / Leuchten ...

darky1987 hat geschrieben:okay.... da habt ihr
PS: es sind ganz genau die bilder aus den beiden ebay auktionen von seite 1



nun wird klar sein, dass das unterschiedliche reflektoren sind

du müßtest schon beide von der selben seite vergleichen, denn dir ist schon klar, dass ein auto ein assymetrisches abblendlicht hat und allein aufgrund dessen die reflektoren von fahrer und beifahrerseite unterschiedlich sind....

haste dir deine mal angeschaut jojo?
er hat scchon recht. es gab schon immer 2 unterschiedliche hersteller der schw. klarglas-funzeln. arteb und depo.

meine sehen jdfls gleich aus (auf beiden seiten).

Fireproof hat geschrieben:und welche sind nun die besseren?

Ich hatte schon beide Varianten, und die Käppchen-Version bringt imho das Licht besser auf die Strasse, und sieht auch besser aus