Corsa-Tigra.de

das liest sich wie "Wasser im Brennraum", entweder das AGR schlecht abgedichtet (Wasser kann über den AGR in die Ansaugbrücke gelangen) oder Reste waren noch im Kreislauf vorhanden. Lässt der Qualm denn nach??? Oder wird es schlimmer???? Dann vielleicht die AGR nochmal demontieren und prüfen, ob die Dichtung richtig sitzt..... vielleicht mit Bild???

wie gesagt dichtung is so drauf wie vorher...
agr mit bremsenreiniger geflutet und "nur" ausgewischt
bei hoher drehzahl lässt der qualm nach

hey, ich bin eben mal ne runde geheizt, kein qualm mehr, nix. (denke das kam vom bremsenreiniger etc.)

habe mich schon gewundert wieso der corsa so richtig gut lief, aber vom aller feinsten
dann habe ich noch mal nen kontroll blick unter die haube gemacht, und was habe ich da gesehen: der stecker vom LMM war AB.
den stecker wieder drauf und weiter gings, nur: die kiste lief wie ne karre mist
habe den stecker jetzt ab, weil er läuft richtig gut. und KEINE mkl, wenn der stecker drauf ist leuchtet die mkl

irgentwas stimmt mit dem dingen nicht!
habe eben mal voll getankt, und fahre jetzt erstmal so weiter, mal gucken was der nächste km-stand beim voll tanken sagt

also, ich weiß nicht weiter......kann mir einer helfen oder ne erfahrung berichten die er selber gemacht hat...weil normal is das ja eigentlich nicht!


lg alex 1.0

keiner ne ahnung?

Vermutlich ist dein LMM defekt und das Gemisch passt besser wenn es mit Ersatzwerten statt der falschen Werte vom LMM berechnet ist.

gruß Acki

naja....mal schauen, die tage kommt mein krümmer.
aber wie ist so etwas möglich? ich war ja vorhin auch bei opel die hatten garkeine ahnung gehabt^^, lmm wurde kurz gegen einen neuen getauscht, fehlerspeicher gelöscht und ne probefahrt gemacht. er meinte: ungewöhnlich, keine MKL an und stecker vom LMM ab
dann stecker drauf, MKL wieder an und keine leistung mehr

fehler: LMM (aber das war ein neuer auf der probefahrt) !!!

AGR,Luftsammler,Drosselklappe alles sauber
Krümmer hat n riss, wird die tage gewechselt
Lamdasonde i.O.
alex

Ich fahre nun meinen Corsa schon seit 9 Jahren keine Probleme mit ruckel und so
aber seit Einigerzeit ruckelt er, wenn er warm ist und ich an der Ampel losfahren will
oder wenn ich zu mir in die Siedlung fahre 3 gang wenig Gas verschluckt er sich fast an was liegt das agr oder kann es auch von der lamdasonde kommen den beim Tüv/au hat der Prüfer gemeint meine lamdasonde ist am kaputt gehen den er regelt nicht gleich zurück?
Motor 1.2 16V 104 000km drauf

geht das dichtmachen des AGR auch für den 1.2 16v? mit dem blechteil

Nein, beim x12xe kann man das AGR nicht so einfach dicht machen. Da geht das Kühlwasser durch.
Das mit dem Ruckeln und der Lambda könnte auch an 'nem defekten Luftmassenmesser liegen.

gruß Acki

wie kan ich den LMM testen ob der kaputt ist?

Lamdasonde werde ich ne neue brauchen da dies schon bei der asu beanstandet hat.

Agr werde ich sauber machen wenn ich mein wapu neu rein mache wegn wasser und so.

bringt des was wenn ich den stecker mal abziehe vom LMM und dan fahre oder ist der erfekt gleich null?

gru tobi