Corsa-Tigra.de

Na die Hutablagen und selbstgdremelten Soundboahrds hängen da meistens mit dran, bei den Teilen....

mfg

eben nicht, nen freei air sollte man nicht in nem hatchback wie der corsa es nunmal in den meisten fällen ist verwenden sondern in autos mit geshclossenem kofferraum wie oben schon erwähnt.

Das stimmt, im Ansatz definitiv!!!!

Free Air wird "überwbewertet"

is halt die simpelste Lösung zB in nen Vectra B Stufenheck bass zu bekommen, Skisack auf, von hinten ne Platte an die Rückbank, Woofer dran, endstufe dran fertig

Nicht ganz so einfach,
Einen schönen Bass bekommst du auch mit einem angefertigtem BR Gehäuse bei dem die BR rohre genau am Skisack sitzen..

:-)

Nicht überbewerten "Free Air"

eben nicht, nen freei air sollte man nicht in nem hatchback wie der corsa es nunmal in den meisten fällen ist verwenden sondern in autos mit geshclossenem kofferraum wie oben schon erwähnt.

Das wart doch nur ironisch gemeint...^^
Die Meisten baun sich so nen Quark doch aber auf PappHutablagen oder Holzbretter im Heck....egal was sie für ne Kiste haben!^^
Oder säbeln das Blech von nem geschlossenen Kofferraum einfach auf und schrauben den Woofer mit Spaxschrauben drauf...die dann beim Crash nur so rausgerissen werden!


mfg

nicht eher Bandpass wie Bassreflex?

So haben wir das bei nem bekannten im Vectra Gemacht, fertige Bandpasskiste gekauft und die Reflexschächte umgebaut das se durch den Skisack kommen.

Nicht überbewerten "Free Air"

Fahr mal nach Belgien oder Frankreich auf Autotreffen, da siehste "Free-Air" Woofer

Hab mal nen Hifiausbau gesehen wo das Woofer-chassis auf 4 Säulen montiert war, also ohne gehäuse, einfach mitten in den Kofferraum gestellt, akustischer Kurzschluss lässt grüßen

Beim geschlossenen Kraum sicher Bandpass, allerdings wenn Budget doch mehr als gering, dann ruhig auf ein BR Gehäuse gehen, nach Maßanfertigung, bzgl. der Br Rohrer etc.

Der Kurzschluss ist klar!
:-)