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Ne habe noch nie was davon gehört, dass da der TÜV rummeckert. Ich denke mal, dass sich die Zahl in Grenzen hält, was die verölten Motoren betrifft, die mit einer Hutze rumfahren, die direkt auf den Motor zielt. Da ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass die Ölwanne nen Loch hat, was ja gut und gerne mal bei tiefergelegten Autos passiert.

Dafür sieht mein Motorraum wie geleckt aus.

Leg doch Knete oder Ähmliches auf der Motorabdeckung und Filterkasten. Haube zu . Dann wird die Knete zerquetscht aber zeigt dir an , wieviel platz da noch ist

jitmo hat geschrieben:überm motor ist noch genug platz. habe auch ne tiefe hutze inner haube und sogar nen c20xe verbaut der ne ecke höher ist und die habue schließt ohne probleme ;-)


(klick for big)

grüße

jitmo

na das sieht doch mal vielversprechend für mein vorhaben aus

und zu der sache mim wasser..
ich mach mir eher noch bissl gedanken, wegem ABS-Block dann, statt wegem motor

Mach den Schlitz doch einfach mit Plexiglas dicht. Dann läuft doch nix rein.

mibo hat geschrieben:pisst das nich den ganzen motorraum voll wenn man im regen unterwegs is ?

joa ein bisschen wasser kommt da schon rein aber hab noch ne dämmatte drin die saugt das alles auf man muss halt prioritätn setzen ^^

jitmo

Mach den Schlitz doch einfach mit Plexiglas dicht. Dann läuft doch nix rein.

Das sieht doch dann aber bei offener Haube wiederum aus wie gewollt und nicht gekonnt...

mfg

ich mach da gar nix dicht

ich mach die schlitze ja mit absicht rein, das luft in den motorraum kommt...

Stev'sTigra hat geschrieben:Mach den Schlitz doch einfach mit Plexiglas dicht. Dann läuft doch nix rein.

keine gute idee
das verfärbt sich und außerdem wirds durch die hitze
des motors bei plötzlichem regen platzen(risse)

@rdk
willst es denn genauso wie jitmo *was ich übrigens
sehr geil finde* machen???aber wenn du an den
seiten nur kiemen oder schlitze reinhaben
willst denk ich net das es ein problem is das umzusetzen...

jain..
entweder so, oder ne metallhutze einschweisen...

was die kiemen betrifft.. da isses wegen der umsetzunge eben nicht so ganz leicht, weil die ja doch auch in den motorraum rein gehn.. paltzbedingt also..
wobei schlitze von der umsetzung auch tüv technisch leichter währen...

nur obs genau so gut wirkt ist die andere frage..

Darkknight hat geschrieben:keine gute idee
das verfärbt sich und außerdem wirds durch die hitze
des motors bei plötzlichem regen platzen(risse)

Sorry, wusst ich nicht. Seh ich so aus, als ob ich Ahnung von Hutzen in der Motorhaube hab?