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Aber vom Corsa schon oder?

jap das lenkrad selber passt 1zu1

TiGrA_La_BoUnCe hat geschrieben:jap das lenkrad selber passt 1zu1

Aber?

warum versuchst du nicht einfach das tigra facelift lenkrad damit müsse es doch gehen

also manche sagen es passt plugnplay (schleifring muss auch mit rein ausm spenderfahrzeug mit 3 speichenlenk..) andere wiederum, das der stecker anders sei (glaube ab bj 97?) und man umlöten muss etc


wenn du die suche benutzen würdest, würdest du genaueres finden!

wer so frei von denkwürdiger masse zwischen den ohren ist und an einem airbagsystem rumlötet kann se gleich ausbauen

Corsa A hat geschrieben:wer so frei von denkwürdiger masse zwischen den ohren ist und an einem airbagsystem rumlötet kann se gleich ausbauen

stimmt deswegen werde ich es auch nicht machen, gibt es andere möglichkeiten?

Corsa A hat geschrieben:wer so frei von denkwürdiger masse zwischen den ohren ist und an einem airbagsystem rumlötet kann se gleich ausbauen

müsste aber auch die Opel Werkstatt machen können oder? Am Äbag rumlöten hmm hmm hmm

coco hat geschrieben:müsste aber auch die Opel Werkstatt machen können oder? Am Äbag rumlöten hmm hmm hmm

das macht dir definitiv keine opelwerkstatt

an der elektrik rumlöten


sollte man auch nicht da man durch da slöten den widerstandswert verändert

wer diese veränderung machen will soll sich neue pins besorgen und quetschen


reicht ja schon das mittlerweile jeder an den bremsen rumspielt,aber bei sowas hörts auf

Hm also nun können wir diskutieren ob en Quetschverbinder oder Lötzinn mehr Widerstand verursacht. Ich hab bis her immer alles gelötet, div Werkstätten zB die beiden Problem Helfer da bei Vox auch so gemacht. Laut den ihrer Aussage ist da son Quetscherverbinder hoch gefährlich... nun kann man sich drüber streiten.