Corsa-Tigra.de

Hi IrmTig ... habe selbst die gleiche Rad / Reifenkombi wie du und eben wie voran gepostet, das gleiche "Problem". Da man die Hinterachse de Facto nicht einstellen kann (Starachse) , da die am Unterboden in Halterungen sitzt musste wohl damit leben ...

Was bezeichnest du als "nicht 100%" ??? ....

Kleine Frage - wann siehst du das Auto von beiden Seiten gleichzeitig, als das es dir auffällt...?
Kleiner Tip - miß mal die Spaltmaße der Heckklappe, oder wie weit die links und rechts aufgeht oder noch besser, DER Klassiger in Autoforen - den schwarzen Bereich um die Scheibe herum, von innen in Relation zur Verkleidung messen ... da fällste um ... manch einer beginnt dann gar zu mutmaßen, der Wagen wäre ein Unfallschaden, wohlmöglich Totalschaden.

BTW - fahr mal mit dem Starrachsenauto a la Corsa etwas knackig gegen nen Randstein und dann miß nach - aber festhalten, wirst umfallen.
Weisst du was der Vorbesitzer deines Wagens so alles damit angestellt hat?

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Meine Ex-Uschi hatte auch nen Corsa und hat es tatsächlich geschafft sich auch die Achsen zu verbiegen, da reicht es mal knackig übern Kantstein zu hoppeln...

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Denke du wirst damit leben müssen ....

Wenn der schön tief ist und man von hinten schaut sieht man das, bei mir isses schon diversen leuten auf treffen aufgefallen....

bei mir sieht man den versatz auch recht arg

sind nahezu 15mm

und das schlimme ist ja.. wenn mans weiß glotzt man da selbst auch ständig hin und könnt innerlich loskotzen

Hallo zusammen ...

Wollte mal darauf aufmerksam machen, das dieser Versatz an der Hinterachse normal ist bei Opel.

Hatte das schon beim Vectra-A / Astra-F / Corsa-B / Combo-B und jetzt beim Combo-C.

Nach etlichem tüfteln und messen und nach Vermessung auf Rahmerrichtbank mit Laser ist herausgekommen, das die Hinterachsaufnahmen nicht ganz mittig am unterboden verschweißt sind !

Haben das bei 3 unterschiedlichen Modellen gemacht und überall das selber Ergebnis !

Das ist bei Opel bekannt, wir aber im Bereich der Toleranzen abgetan

Ist für´n A*****, muss man aber leider mit leben !

PS: Ich habe die Möglichkeiten mit ner Richtbank zu experimentieren

Ja genau man muss sich nun einmal damit abfinden was solls da stehen Opelfahrer doch drüber oder nicht!!

Aber na klar steht man da drüber ...

Not macht halt erfinderisch, und geht nicht gibt es nicht !

Muss man halt durch ...

ihr redet immer nur von der optik,es geht aber auch ums technische

ich fahre 6x14 und die schleifen hinten rechts

das hat nichts mehr mit optik zu tun

Sicherlich geht es nicht nur um die Optik !

Wenn 6 x 14 bei Dir schon schleif dann ist das echt Übel

Hattes das problem bei meinem Astra-F auch da war die Achse 22mm nach rechts versetzt

Habe dann rechts extrem gezogen und gedengelt damit es technisch in ordung war und optisch nicht aufgefallen ist ...

Bei meinem Combo ist der versatz jetzt 11mm nach rechts.

Sieht scheisse aus ist aber optisch und technisch noch im Rahmen des erträglichen bei 9 x 14 ET 20 hinten

Mit ziehen hätte ich auch kein problem,aber da mein corsa optisch serie bleiben soll,wird die leiste nimmer wirklich so top passen

und als perfectionist änder ich jetzt eben die achse

dachte erst es kommt von der scheibenbremsen umbau aktion


ja 6x14 et 38 mit 185/55 14 passt nicht ohne was zu tun,weder vorn noch hinten