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ihr redet doch vom axiallager oder?

das musste ich ha raustrennen weil es eingepresst ist..

ich lade mal bilder hoch wie es bei mir aussieht

so sollte es normal aussehn
http://img39.imageshack.us/img39/9392/dsc0434jcb.jpg

so sieht es bei mir aus
http://img30.imageshack.us/img30/4372/dsc0437s.jpg

und so sieht jetzt der dämpfer aus
http://img39.imageshack.us/img39/3070/dsc0439b.jpg

ich hab ja gewinde vorne drin.. da sieht das ja anderst aus mit der feder.. kann ich eigentlich auch komplett den federteller mit axaiallager einbauen ohne das ich das axiallage ausdrücken muss und so auf den stoßdämpfer draufstecken muss?

normal schon oder.

ja kann man. das lager bekommt man aber ganz einfach heraus geschlagen (10er nuss oder was ähnliches oben rein und drauf hauen)

dann bau ich das nochma um die tage...

wird es genaus eingebaut wie beim orig. fahrwerk?

also liegt es am axiallager das es so schläge tut?

Bilstein Dämpfer? Also nen B14 oder Eibach Fahrwerk?
Wo ist denn der 35mm Endanschlagsdämpfer aus PUR der da verbaut gehört? Wer hat das FW denn verbaut???

kein wunder, dass der dämpfer so aussieht und knallt..

wenn beim einfedern der dämpfer ungebremst auf anschlag haut..
wie capu schon meinte..da gehört nen PUR-Schaumanschlag hin..

sind das schon gekürzte dämpfer?? wenn nein, dann direkt kurze holen, sonst hast du nach kurzer zeit den gleichen sch*** wieder mit dem knallen

na klasse ne is ein b4 dämpfer war zusammen mitn vogtland fahrwerk in 40/25

lasst mich raten dieser anschlag ist schon im original fahrwerk drinne und muss nur gekürzt werden.