Corsa-Tigra.de

in den ansaugbrücken vom c14se sind passende blindstopfen drin, ich hab meinen jedoch auch mit gewalt nicht rausbekommen. deswegen hab ich bei meinem c16se den lmm zum blindstopfen degradiert.

okay glaube ich nehme ein anderen behälter wäre am einfachsten...

im übrigen das ist nicht der Luftmengenmesser das ist der Ansaugtemperaturfühler! am Besten Den ausbauen und ne Schraube mit dichtring reindrehen Kabel verlängern und den Schlauch vom C14SE ausm Corsa nehmen oder woanders ins Saugrohr ein Loch bohren und Gewinde schneiden Da einschrauben.

Der Anschluß oben an der Drosselklappe der oben beschrieben war der geht zum armaturenbrett weil beim astra F ist die Umluftklappe unterdruck gesteuert!

Kombinator&Tinchen hat geschrieben:im übrigen das ist nicht der Luftmengenmesser das ist der Ansaugtemperaturfühler! am Besten Den ausbauen und ne Schraube mit dichtring reindrehen Kabel verlängern und den Schlauch vom C14SE ausm Corsa nehmen oder woanders ins Saugrohr ein Loch bohren und Gewinde schneiden Da einschrauben.

Der Anschluß oben an der Drosselklappe der oben beschrieben war der geht zum armaturenbrett weil beim astra F ist die Umluftklappe unterdruck gesteuert!

so ungefähr habe ich es gemacht

motor läuft soweit alles schick bis auf das der corsa im innenraum nicht warm wird, der lüfter ging 2 mal an und aus, habe ich vllt die kühlerschläuche vertauscht? oder was könnte es sein?