Corsa-Tigra.de

Liegt am Benzindruckregler da der kein Saugrohrdruck bekommt!

Spiel nicht weiter rum an dem Ding sondern schau zu das du die Verschlauchung wieder hinbekommst!

Vom Prinziep her muss jedes Teil am Saugrohr angeschlossen werden!

Dh. Benzindruckregler -> Saugrohr
Schaltventil für Sekundärluftpumpe -> Saugrohr
Saugrohrdrucksensor -> Saugrohr
Tankentlüftung -> Saugrohr

ok ich werde heute mal schauen das ich das fertig bekomme blos es schreibt ja keiner was anständiges..^^

so zu deinem text...

also du sagst alles zum saugrohr gut ist alles soweit dran... benzindruckregler hängt jetz an dem starren schlauch wo auf die ansaugbrücke geht.
problem ist im mom nur noch der schlauch wo hinterm abs block is auf bild 3 wo der hin geht und was mit dem fehlenden schlauch an der ansaugbrücke ist vorne unten ....

dann der stecker was fehlt da auch hinter dem abs block...

dank dir schonmal für deine hilfe

miraworms hat geschrieben:ok ich werde heute mal schauen das ich das fertig bekomme blos es schreibt ja keiner was anständiges..^^

LoL du bist doch KFZ Mechaniker solltest schon selbst wissen....
Du bist genau so genial wie der RoteBlitz alles Kfz Mechaniker und nix drauf... einfach nur geil!

beleidigen kannste dich selber... und 50euro meinste ich bin doof un geb dir 50 euro für mir zu sagen der schlauch muss da hin un der da hin oder was... da geh ich zu meim meister und wir probieren oder ich probiere halt aus... blos einfacher ist es wenn einem leute die das original so und so haben einfach mal sagen das muss da hin...fertig...

was hat das damit zu tun das ich kfz mechatroniker bin...

ich kenn den motor net und kann ja wohl kaum wissen was da wo hin muss wenn ich den motor so noch nie in de hand hatte usw...
außerdem bin ich erstes lehrjahr und frag mich was über audi a8 oder so und ich sags dir aber hab von opel halt kein plan...

Der benzindruckregler gehört direkt ans Saugrohr!

An die Dicke Unterdruckversorgungsleitung gehört das Schaltventil von der SeKu angeschlossen (das ding hinter dem ABS Block)

Schau mal ob auf dem Schaltventil der Stecker drauf ist (von unten) bzw wieviele Kontakte hat der Stecker?

ok also das teil wo praktisch der schlauch fehlt hinter dem abs block auf die starre leitung... ok ein anderer sagte mir der benzindruckregler kommt da drauf...
also regler vorne ans saugrohr und das schaltventil ans starre rohr . ich glaube dann hätten wir soweit alle schläuche geordnet..

danke dir für die hilfe


ja stecker ist drauf. blos der lose stecker irritiert mich etwas...
genaueres zu dem stecker kann ich dir heut abend sagen da ich heute mal noch bischen zeit investiere und schaue das des mit den schläuchen klappt

miraworms hat geschrieben:beleidigen kannste dich selber... und 50euro meinste ich bin doof un geb dir 50 euro für mir zu sagen der schlauch muss da hin un der da hin oder was... da geh ich zu meim meister und wir probieren oder ich probiere halt aus... blos einfacher ist es wenn einem leute die das original so und so haben einfach mal sagen das muss da hin...fertig...

Nochmals das sind ein paar Unterdruckschläuche + probleme mit dem Tacho, tzjo für Lau bekommst den TOT und der kost dich das LEBEN! Ich hab oft genug schon für Leute hier aus dem Forum kostenlos was am Auto gemacht, was is draus geworden? Im Endeffekt nicht mal ein DANKE! Dein Meister sollte das ausm FF können aber egal ... diskution is Sinnlos weil du es net schnallst.

das mit dem tacho is mir aber latte.......
bekomm ich auch so hin bestimmt der geber nen wackler oder so ...
ich möchte lediglich wissen und das sag ich schon zum 100000mal was auf die anschlüsse drauf kommt wo auf den fotos sind und wo der stecker da hin kommt ob da was fehlt oder ob das iewas mit klima oder so zu tun hat wo ich net habe.... mehr nicht...
zero hat das doch auch verstanden warum du net...^^

nochmal danke an zero hast mir schon mal ein stückchen weite rgeholfen...

also habe die schläuche heue mal gechekt und in allen varianten ausprobiert die draufzustecken.
nun läufter etwas besser knapp 180 tacho mit etwas anlauf bei ca 5400 touren.

aber sobald ich vom gas geh geht die motorlampe an und erst wieder nach mehrmaligem starten aus....

hast du denn mittlwerweile mal den fehlercode ausgelsesen?