Led Kennzeichenleiste wieviele Widerstände?

[horny]

Um es mal ganz simpel zu erklären wenn du einen höheren Widerstand nimmst kommt weniger Saft an der LED an und dadurch wird sie dunkler leuchten.
Nimmst du aber einen zu geringen Widerstand dann brennt sie durch.

Also zur Rechnung:
Du willst den Widerstand wissen, also Rechnest du wie folgt

Widerstand=[Bordspannung-[Spannung-(LED1+LED2+LED)]/Strom
Widerstand=[13,8V-(3,6V+3,6V+3,6V)]/0,02A
Widerstand=[13,8V-10,8V]/0,02A
Widerstand=3V/0,02A
Widerstand=150Ohm

Also da du ja in 3erBlöcken Lötest die LED1+LED2+LED3
hoffe es ist so verständlicher

[Zion]

Nein, das Problem ist, dass am 510 Ohm Widerstand zuviel Spannung abfällt, was wiederum dafür sorgt, dass die einzelnen LEDs dann zu dunkel sind.

[coldcorsa]

Um es mal ganz simpel zu erklären wenn du einen höheren Widerstand nimmst kommt weniger Saft an der LED an und dadurch wird sie dunkler leuchten.
Nimmst du aber einen zu geringen Widerstand dann brennt sie durch.

Also zur Rechnung:
Du willst den Widerstand wissen, also Rechnest du wie folgt

Widerstand=[Bordspannung-[Spannung-(LED1+LED2+LED)]/Strom
Widerstand=[13,8V-(3,6V+3,6V+3,6V)]/0,02A
Widerstand=[13,8V-10,8V]/0,02A
Widerstand=3V/0,02A
Widerstand=150Ohm

Also da du ja in 3erBlöcken Lötest die LED1+LED2+LED3
hoffe es ist so verständlicher

aaaaaaaah jetzt hab ich es verstanden
cool thx

[horny]

Der 150er Widerstand gilt aber wie gesagt nur für die LED im Link wenn du sie auch am Auto anklemmst und in 3er Blöcken lötest also in Reihe also so:

Plus(Batterie)-Widerstand-LED1-LED2-LED3-Minus(Batterie)

Also die ganzen - Zeichen sollen die Verbindungen Darstellen.
Und achte beim löten immer auf die Plus- bzw. Minuspole der LED.

[kai9r]

Hab jetzt mal meine Beiträge editiert und aus den 3,2V pro LED 3,6V gemacht. Damit solltest du nun bescheid wissen

Übrigens hat dieses "heiß" werden der Widerstände ja mit der Leistung zu tun.

Leistung = Spannungsabfall x Strom

Deine Widerstände haben alle eine Leistung von 1/4 Watt, also 0,25 Watt. Heißt also, das sie bei einer Leistung von über 0,25 Watt dem Hitzetod zum Opfer fallen

Und nun rechne mal mit den verschiedenen Spannungsabfällen:

Bei 1 Widerstand pro LED: 10,2V
Bei 1 Widerstand für 3 LEDs: 3V

Leistung = 10,2V x 0,02A = 0,204 Watt
Leistung = 3V x 0,02A = 0,06 Watt

Siehst du nun den Unterschied zwischen den beiden Schaltungen? Der Widerstand muss deutlich weniger Leistung in Wärme verbraten

[coldcorsa]

gut also bestell ich mir 50 von diesen 510ohm widerständen
und am besten noch ein paar von den 150ohm widerständen für meine kennzeichenbeleuchtung??

[horny]

Also wenn du sie so Lötest wie in der Zeichnung von kai9r
also in 3er Blöcken dann brauchst du eigentlich nur die 150er Widerstände.

Kannst aber auch noch welche von den 510er Widerständen mitbestellen, weil wenn du mal eine LED einzeln löten willst brauchst du die und ich denke ja nicht, dass du alle 50 LED in die Kennzeichenbeleuchtung baust.

[kai9r]

Sollen wir es dir auch noch verlöten und am Auto einbauen?

[horny]

Habe auch langsam das Gefühl das es trotz der ganzen erklärungen schiefgeht!

Vlt. wäre es einfacher wenn du so eine breite Leiste wie in deinem ersten Bild haben willst, wenn du einfach eine Fertige LED leiste bei Ebay oder so bestellst die direkt für das Auto vorgelötet ist.
Gibt da z.B. 30cm lange Leisten.

[Bombcat]

so schwer ist das doch nicht zu verstehen...
hab mir unter meine sitze 48 orangene leds gelötet. schon in 3 paketen mit widerstand davor.
der widerstand ist einfach nur zum verbrennen der überschüssigen energie da. also musst du die richtige menge an energie verbrennen um noch genug für die leds übrig zu haben. je größer der widerstand, desto mehr energie wird verbrannt. bei den 510ohm dingern wird also viel zu viel energie verschwendet, sodass die leds im endeffekt zu dunkel sind. vielleicht ist das verständlicher...

ansonsten kann ich diese seite empfehlen:

http://www.ledhilfe.de/viewtopic.php?f=34&t=5363

damit hab ich meine fußraumbeleuchtung gebaut und hab vorher auch noch nie was mit led oder löten gemacht.