Corsa-Tigra.de

Ich fahre nun auch schon 1,5 Jahre mitm K&N pilz und würde auch gern auf ein geschlossenes system erweitern Hab zwar ne Kaltluftzufuhr aber dennoch wirds mir so langsam zu laut. Vor allem wenn man mal 900km in den Süden fährt

Vom Verbrauch kann ich jedoch nicht meckern, als wir letztes Jahr nach Bayern (2km zur Österreich) gefahren sind kam ich mit 5L auf 100km klar, ich war erstaunt ^^ Selbst die Bayrische Polizei hat nichts zu dem "uneingetragenen" pilz gesagt, ich war sehr erstaunt

Jetzt ist er eingetragen, Tüv war mal wieder fällig und der Prüfer hat keine anstalten gemacht.
Gruß
Flip

also ich muss sagen die K&N sind der letzte scheiß .

hatte auch mal ein drin und hatte ohne ende Leistungs Verlust habe ihn sogar noch eingetragen aber da man ihn nicht mit einer Gruppe a fahren darf habe ich mich entschlossen mir von dbilas das luftfilter system zu kaufen .

es kostet komplett 280 euro mit gutachten und man darf es mit einer gruppe a fahren und soll wohl vom sound genauso sein wie ein K&N.

ich sag mir immer lieber was mehr Geld ausgeben für was gutes als wenig und nur schrott im auto .

The Alchemist hat geschrieben:Den erhöhten Verbrauch hab ich damals auch gemerkt, liegt wohl primär daran, dass sich das Gasfußverhalten von analog zu digital wandelt

Weiss einer was fürn Durchmesser die Verrohrung bei dem Flowmaster hat und wo's festgeschraubt wird?
Hätte am C20XE lieber ein geschlossenes system wie den K&N-Pilz, aus dem "Dröhn-Alter" bin ich mittlerweile raus...

mfg. Flo

Ich hätte da noch einen übrig

Hab Serienkasten mit Green Filtermatte.
Röhrt schön und ist spritsparend.
Einfach geil.

Ich hab keine Lust mehr Geld auszugeben.
Der offen Krempel frisst Leistung und Sprit und bringt nix ausser Sound.
Und der ist auf langen Fahrten auch störend.

>>WHITE TIGRA hat geschrieben:also ich muss sagen die K&N sind der letzte scheiß .

hatte auch mal ein drin und hatte ohne ende Leistungs Verlust habe ihn sogar noch eingetragen aber da man ihn nicht mit einer Gruppe a fahren darf habe ich mich entschlossen mir von dbilas das luftfilter system zu kaufen .

es kostet komplett 280 euro mit gutachten und man darf es mit einer gruppe a fahren und soll wohl vom sound genauso sein wie ein K&N.

ich sag mir immer lieber was mehr Geld ausgeben für was gutes als wenig und nur schrott im auto .

aaalso..

sound...ist genauso wie originaler kasten mit k&n matte.

leistungs-zuwachs.. neee..durch die kleine filterfläche und den durch die pipe längeren ansaugweg wird dem motor obenrum die luft abgeschnürt..
(aus eigener erfahrung, dass er obenrum wesentlich schlechter geht..allerdings in nem vectra mit z18xe motor)

ich habe jetzt originaler kasten+einlage+aluflex hintern grill liegen..ist das beste und das preiwerteste!!

vor jahren haben Forumsmitglieder mal ein paar Tests auf dem Prüfstand mit diversen Filtern gemacht (glaube das war noch im alten Forum und ist jetzt weg)

Basis war damals ein 1.4er X14XE.

Ergebnis war, dass der Motor in Serie 91 PS hatte, mit unterschiedlichen Pilz Filtern (K&N, Green, Ebay) teilweise sogar im Test dann nur 90 PS. Eigentlich keine Veränderung. Halt alles im Stand ohne Fahrtwind, Spritverbrauch wurde nicht getestet.

Weiß das noch so genau, weil ich damals mir dann daraufhin keinen Pilz gekauft habe und lieber das Geld sinnvoll in ein anderen tuning scheiß investiert habe