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Das kann man aber nicht verallgemeinern, wie Tomo schon sagt laufen Kabel bei jeden Fahrzeugtyp unterschiedlich und bis jetzt hatte ich auch noch nie Probleme mit Blinkerknistern oder dergleichen. Im allgemeinen ist es gehupft wie gesprungen wo ich das Stromkabel durchziehe, zumindest halte ich das so bei Kundenautos. Die Cinchkabel ziehe ich sowieso immer durch die Mittelkonsole, so fällt das LiMa-Pfeifen sowieso flach. Das die GLIs scheiße sind stimm ich dir voll und ganz zu.

Rate mal warum ich bei beiden 99% geschrieben habe? Also ich habe schon viele Verschiedene Auto Marken verkabelt und bis jetzt war immer der Hauptbaum auf der linken Seite! Ist halt meine Erfahrung!