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ich frag nur, weil mir einer gesagt hat, dass er sein fahrwerk so reinbekommen hat.

und wie seiht das mit nem felgen wechsel aus muss ich da auch neu vermessen? bin von 15 auf 16 zoll sind aber beides 8j felgen!

Weis jemand wie viel abstand man zwischen Felgen Rand innen und dämpfer Ausenseite, haben sollte beim tigra vorne??Seit ich meine neue felgen drauf habe sind das gerade mal noch eine finger breite alsi 1 cm oder 2cm vieleicht!Reicht das?

Also ich würde dir schon empfehlen nach dem Fahrwerkseinbau Spur und Sturz einstellen zu lassen. Habs nach dem Einbau von meinem 60/40 fw auch machen lassen. Auch wenn es kaum ein Unterschied war, und nicht viel eingestellt werden musste, weil er gleichmäßig runterkam. Aber das ist natürlich keine Garantie, auch wenn ich sagen könnte "das hätte ich mir ja sparen können" bin ich froh das ich es gemacht hab. Kann man eben nie wissen. Also fahr zu Brock, ATU etc. und bezalt die 40-70€. Ist meine Empfehlung, ach ja, und Licht auch nicht vergessen, muss auch neu eingestellt werden

awa echt? warum licht auch? kommt der soo tief?

Tigra 1,6 16V hat geschrieben:und wie seiht das mit nem felgen wechsel aus muss ich da auch neu vermessen? bin von 15 auf 16 zoll sind aber beides 8j felgen!

Weis jemand wie viel abstand man zwischen Felgen Rand innen und dämpfer Ausenseite, haben sollte beim tigra vorne??Seit ich meine neue felgen drauf habe sind das gerade mal noch eine finger breite alsi 1 cm oder 2cm vieleicht!Reicht das?

Ne ernsthafte Frage?

Also ich lass meinen nie vermessen, wenn ich Winterreifen draufmache

Licht muss an neue Höhe angepasst werden (Reichweite, etc.)

was kostet das einstellen vom licht? ungefähr

Geht oft für lau....

Jo Licht auch. Hab nicht mehr wirklich viel gesehen wie er tiefer war und das Licht noch nicht eingestellt worden ist... Laut Erfahrung könnt ihr für den ganzen Einstellkram zwischen 40-70€ blechen.
Ich kann nur Brock empfehlen. Wollten 35€ haben und das Licht hat mir ein Renault Händler (der direkt gegenüber von dem Brock Händler ist) umsonst eingestellt.

@ 16 V nein - du musst die Spur (und den Sturz) nur einstellen wenn du andere federbeine einbaust ...

ehm

der spalt zwischen reifen und stoss dämpfer kann recht klein sein - wenn sich da viel bewegt ist deine felge net richtig fest! (abgesehen von walkwirkung)

Hi!
Also falls noch jemand Fotos von nem FK HighTec 60/40 auf dem Tigra sucht, schaut mal in mein Pixum-Album...

Mein Fazit: Vorne schon fast zu tief, dafür hinten leider Serie .