Corsa-Tigra.de

Tja nur doof wenn die Leute wissen das Weitec zu KW gehört.
So und deiner Meinung nach ist alles mit "weniger" Qualität scheiße?
Warum fährste dann Opel, wenn Mercedes doch viel höherwertige Autos baut? Die kosten mehr und haben mehr Qualität.

Aber was diskutier ich überhaupt - Hier gehts eh immer nur darum den anderen SEINE Meinung einzuprügeln.

Edit: Und du bist zu blöd den "Ändern" Button zu drücken....
Zu dir hab ich eh schon meine eigene Meinung (Du bist ein Spinner)
also vertiefen wir das nicht weiter.

Das is wieder n Äpfel mit Birnen vergleich!!

Der Preisliche Unterschied bei Fahrwerken liegt zwischen 300-600€, und das kann man sich in 2-4 Monaten zusammensparen!

Schon mal versucht 20t€ zusammenzusparen

Fummy hat geschrieben:Das is wieder n Äpfel mit Birnen vergleich!!

Der Preisliche Unterschied bei Fahrwerken liegt zwischen 300-600€, und das kann man sich in 2-4 Monaten zusammensparen!

Schon mal versucht 20t€ zusammenzusparen

Dann bist du der Jenige, der keine Ahnung hat. Ein Bilstein B16 PSS9 wird dich mal eben um die 1200 Euro kosten. Für ca 600 Euro kriegste aber ein Weitec.

Naja mir reichts, schreib so viel du willst.

Green-Tiger hat geschrieben:Dann bist du der Jenige, der keine Ahnung hat. Ein Bilstein B16 PSS9 wird dich mal eben um die 1200 Euro kosten. Für ca 600 Euro kriegste aber ein Weitec.

Also und was für einen Preisunterschied haben wir da?
Den was ich erwähnt habe...und du sagst zu mir ich bin zu blöd den "Ändern" Button zu drücken????

habt euch lieb!! heut ist weihnachten!!! :-)


außerdem steht es außer frage das bestimmte fahrwerke nicht umsonst teuer sind... so wie es mit allen tunigteilen ist...

um das mal vorweg zu nehmen,ich kenne fummy schon länger und ich denke mal wie haben nahezu jede reifenkombi und jedes fahrwerk im corsa/tigra ausprobiert (unabhängig voneinander)

und es ist ein riesen unterschied,ob das fahrwerk komponenten vom gleichen hersteller hat oder komplett für etwas anderes entwickelt wurde

und es macht riesen unterschiede

und der kostenunterschied ist definitiv nicht nur der namen

wer so nen schritt wagen will nen c20xe zu verbaun oder größer ist in der oberen liga und wer in der oberen liga ist muss eben auch auspuff,fahrwerk,bremsen,reifen aus der oberen liga kaufen,fertig

ich will jetzt nich eine diskusion los treten aber persöhnlich haben wir grade gegenteilige erfahrungen gemacht beim turbo qp fing das teure KW variante 2 nach 70tkm stark an schlechter zu werden nach ca. 90tkm total fertig (dämpfer hinten und zu guter letzt ist eine tragfeder vorne gebrochen. jetzt ist seit ca. 60tkm ein weitec gewinde verbaut , und noch alles top, wenn es nur genauso lange hält wie das KW ist wohl das preis/liestungs verhältniss besser


ich finde nicht das weitec ein billig schrott ist das ist noch zigmal besser als die ganzen supersport , FK und wie die noch alle heisen. natürlich gibt es noch besseres als weitec keine frage

Es geht hier net drum welches fahrwerk in welchen SERIENwagen gut ist.

Ein corsa/tigra c20xe ist kein serienwagen und es gibt dafür auch kein passendes fahrwerk.

Und im übrigen,selbst wenn das freigegebene fahrwerk im corsa vll die achslast eines kadett erreicht,heisst das noch lange nicht das das fahrwerk in diesem bereich noch gut und sauber arbeitet.

Wenn ihr mir jetzt ein fk fahrwerk,ein weitec fahrwerk,ein tx technix fahrwerk welches beim bestellen oder nachträglich aufzustocken ist was die achslast betrifft federn,dämpfereinstellungen und sogar papiere bereitstellt,dann könnte man auch über diese fahrwerke nachdenken.

Ich hatte bis jetzt fk fest und gewinde,sachs fest,koni fest,kaw fest und gewinde,kw fest und gewinde und ich denke schon das ich sagen kann,dass fk,weitec und diese ganzen anderen typischen ebayfahrwerke SCHROTT sind für einen C20XE umbau

Und wem 1000 euro fürs fahrwerk zu teuer ist,der soll den umbau sein lassen,bei so nem umbau gehören auch keine ebay bremsscheiben + beläge für 49euro drauf

wo er recht hat, hat er recht!!


es bringt keinem was wenn bei tempo 200 ne feder bricht und man die kontrolle über das auto verliert...
oder die bodenhaftung nicht mehr gegeben ist, weil das fahrwerk nicht mit der achslast zurecht kommt...

Is jetzt vll bisschen übertrieben,kann aber passiern

Vll schreibt martin noch was über mein sachsfahrwerk

Im 1.2er b corsa absolut ideal,als dann der c20ne drin war (achslast passte aber an der grenze) war das ding ab 150km/h unfahrbar