Inoffizielle Tigra Studie für das Jahr 201X

[OHC - Fan]

Hallo

Finde das Design sehr gelungen schade das er wahrscheinlich nie so auf echter Straße herumfahren wird .

@corsatobi

Sehr gail

[corsafahrer]

Ich gebe Bari recht: Das stört mich bei allen neuen Modellen. Wenn ich in eine Astra H eingestiegen bin, habe ich mich sofort wohl gefühlt. Das vermisse ich beim Astra J und Insignia. Auch alte Opeltugenden wie der Platz und Preis werden sträflich vernachlässigt. Der Kunde irregeführt wird: Der neue Combo ist ein Umgelabelter Doblo, der Mokka wird mit dem Antara in Korea gebaut. Das ist auch der Grund, warum man für die "Knöpfegeile" asiatische Kundschaft so viele Knöpfe in das Cockpit verpflanzt hat. Würde man ein Hyundai oder Kia Zeichen an einen Astra oder Insignia dranpappen, die Leute würden das nicht merken, das es ein Opel ist. Opel wird das gleich blühen wie SAAB: Erst verwässert man die Autos mit asiatischem allerweltsdesign, dann labelt man Autos um und zum Schluss zieht man Entwicklungskompetenz ab. Die Preise sind auf Volkswagenniveau, für mich ist dann klar, das ich eher zu Skoda greifen würde als für 40t€ einen Zafira zu kaufen. Zumal mein Superb Kombi eher die alten Vectratugenden vertritt als der jetzige Insignia. GM wird es schon schaffen, Opel kaputt zu machen .

[Capu]

Wo werden denn Platz und Preis vernachlässigt?
Vergleich nen Astra ST mit nem A4 Avant oder nem 3er Touring... Da merkst du was du im Astra für einen Platz hast. Und was den Preis angeht... Man muss ja nicht die größte Maschine und "volle Hütte" kaufen...

[Bari-87]

Da hat Capu schon Recht.. In nem 3er hab ich nicht mal einen SAN-Switch ordentlich untergekriegt. Einzig der Passat dürfte in der Klasse den "größten" (auch nutzbaren) Kofferraum bieten.

[Gladbacher]

aber würde diese studie nicht als "spaßauto" bzw 2. wagen herhalten ?!

vom nutzen her müsste man sich dann nen combo kaufen