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also ich kann dazu nur sagen...

bei meinem 1,4 mit 60 ps habe ich schon als gedacht wie schön der sound ist mit der attrappe und dem remus esd...

habe jetzt vor kurzem einen msd vom remus drunter der eine gutes halbes jahr alt ist und soll ich euch was sagen... der sound ist noch viel geiler als wie vorher mit der attrappe... hätte ich ehrlich nie gedacht aber so ne attrappe scheint irgend wie das bissel was da ist kaputt zu machen...

Homer J hat geschrieben:
kann dir auch ne gr. a (komplett-) anlage empfehlen, hatte früher den c12nz (45ps) drin und mir ne gr a gekauft. zuerst war ich enttäuscht dann aber bin ich mal ne längere strecke bahn gefahren, vollgas (brachiale 150 km/h ops: ), hat sich gelohnt wenn der auspuff erstmal frei ist dann macht der schon kräftig laut sogar bei deinem motörchen und das gute an der sache - alles zugelassen also legal !

Dazu hätt ich auch mal noch ne Frage: Sind die Gr. A Anlagen dann auch nur so kurz haltbar wie die Gr. N Anlagen???
Dachte bis jetzt immer, dass das was ähnliches is und dass die nicht allzu lange halten.

gruß Lynx

Wenn die Anlage aus Edelstahl ist, dann sollte sie eigentlich länger als dein Auto halten.

Zum Thema Sport-VSD. Ich fahre seit ca. 150 km ops: (ja, noch ganz frisch) auch so einen. Den hab ich von Formel K. Hersteller des VSD ist CSC, eine italienische Firma. Und das klingt jetzt schon lauter als mit heilem VSD voher. Dieser VSD ist aber nur aus Stahl, also mal sehen, wie lange der hält.

Gr. a verliert die abe nicht.
Wird zwar mit der zeit etwas lauter aber der unterschied ist jetzt nicht so gigantisch.
Diese anlagen dämpfen den schall (meines wissens) teils über interferenz.
Und wenn du autobahn fährst und die anlage richtig aufheizt ändert sich das interferenzverhalten, will meinen die wellen überlagern sich nicht mehr so stark wie es bei kalter anlage ist und der sound wird merklich lauter.
das gibt sich nachdem die anlage wieder kalt ist.

stimmt, an einem warmen sommertag hört sich das ganze merklich anders an als im winter.

wegen haltbarkeit:

wie oben bereits gesagt hält die anlage aus edelstahl schon ne ganze weile, da brauchst dir keine sorgen machen.

gruppe a, gruppe n:

gruppe a heißt nichts anderes als rohrdurchmesser 63,5mm
gruppe n ist seriendurchmesser

Gruppe A Fortex oder Bastuck kompl. ab Kat Anlage aus EStahl...und du hast Ruhe....

....ehr rostet dir dein Auto weg als das sich die Anlage auflöst!

..hat natürlich auch seinen Preis...lohnt sich aber trotzdem wenn du legal was am Sound machen willst.

...und denkt mal dran...weniger ist manchmal mehr...ich kann mich nur kaputt lachen wenn ich die Leute mit VSD Attrappen rumfahren sehe...da kannste dir gleich ne leere Ravioli Büchse hintendranknallen....hört sich genauso an, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache.

Ok danke für die erklärungen!!!
CorsaBeast, der vergleich mit der ravioli-dose is echt mal net schlecht....*lol*!!!


gruß Lynx

Lynx hat geschrieben:CorsaBeast, der vergleich mit der ravioli-dose is echt mal net schlecht....*lol*!!!

....ja stimmt doch :lol: :lol: