Corsa-Tigra.de

sgtsaad hat geschrieben:Bitte nicht

Leider doch. Mir gefallen die Felgen. Aber ihr kennt ja meinen Geschmack vom Tigra. Das muss doch weitergeführt werden.

Der Radlauf is echt übel. Hat er es denn nach dem einen eingesehen, das er es nicht kann? Oder hat er gleich beide verschandelt?

Die Felgen auf dem D Corsa.... Ich glaub meine Meinung möchtest du nicht hören... Ein paar weiße 19" OPC oder OZ. Das wäre was!

c20xe Lexmaul Ram hat geschrieben:Die Felgen auf dem D Corsa.... Ich glaub meine Meinung möchtest du nicht hören... Ein paar weiße 19" OPC oder OZ. Das wäre was!

Schlimmer als die Kommentare die ich zu meinem Tigra bekommen habe kann es nicht sein. Und letzen Endes ist es ja MEIN Auto, das heißt ich mach es so wie es MIR gefällt. Und ich baue mir keine Felgen an die jeder 2. Corsa hat, dann könnte ich ihn auch Serie lassen.

Beim c Assi gehts auch langsam weiter

c20xe Lexmaul Ram hat geschrieben:Der Radlauf is echt übel. Hat er es denn nach dem einen eingesehen, das er es nicht kann? Oder hat er gleich beide verschandelt?

Die Felgen auf dem D Corsa.... Ich glaub meine Meinung möchtest du nicht hören... Ein paar weiße 19" OPC oder OZ. Das wäre was!

Beide sehen so aus.... vorne die hab ich schon ersetzt.

AsciFan hat geschrieben:Beim c Assi gehts auch langsam weiter
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Kommt es mir nur so vor oder ist der 2.0l Motor wirklich so verloren im Motorraum? Der scheint ja noch massig Platz nach hinten zu haben?

Da fehlt die Ansaugbrücke, aber ja im Ascona ist massig Platz. Kenn das noch vom C GT Sport meines Dad's.

Die Radläufe gehen gar nicht, Audi fahren aber keine kohle für ordentlich ziehen/bördeln. ahhhh

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:Da fehlt die Ansaugbrücke, aber ja im Ascona ist massig Platz. Kenn das noch vom C GT Sport meines Dad's.

Die Radläufe gehen gar nicht, Audi fahren aber keine kohle für ordentlich ziehen/bördeln. ahhhh

MFG Bernd

Ja, das sehe ich aber es ist trotzdem mehr Platz da, als ich das gewohnt bin

DarkDevil666 hat geschrieben:Ja, das sehe ich aber es ist trotzdem mehr Platz da, als ich das gewohnt bin

Das liegt u.a daran, das der 18E den es dort auch serie gab. eine lange Ansaugbrücke hat um eben mehr Drehmoment zu erzeugen, ähnlich der c20ne Irmscher.
Mit einem c20ne hat man durch die kurze Ansaugbrücke auch noch mächtig Platz , aber desswegen passen ja auch locker XE und V6 da rein

18E:


gruß Jens

Ach ja - herrlich!

Bissle putzen und die eins zwei Kabel ordentlich verlegen und schon hat man eine Augenweide