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Der Klopfsensor passt nicht, da dieser ne andere Verbindung hat.
Alter Motor längliche Steckverbindung
Neuer Motor eckige Steckverbindung.

Ich Bau den Nockenwellensensor bzw Geber mal um und sehe dann. Sollte es nicht funktionieren, muss ich wohl oder übel den Kabelstrang ändern.

Mfg Patrick

Wieso jetzt Nockenwellensensor?

Der Klopfsensor ist von Vor- nach Facelift geändert worden. Von einpolig auf zweipolig.
Entsprechend brauchst du den passenden Kabelstrang und das passende Steuergerät.
Ob du jetzt alles vom Facelift oder vom Vorfacelift nimmst sollte egal sein, nur zusammen passen muss es.
Ringantenne und Transponder natürlich dann auch passend zum Steuergerät

Du willst es nicht verstehen...

Dein Kabelstrang, dein Steuergerät aus deinem Auto von deinem alten Motor schraubst du an den neuen Motor. Klopfsensor etc. nimmst du auch mit. Dann brauchst du den alten x14xe nicht revidieren. Ende

Ja es gab ab 98 diverse Änderungen der Stecker, zb am Temperaturfühler.

aber der Stecker vom Klopfsensor wurde schon Mitte 96 geändert, hat nix mit Facelift zu tun.

MFG Bernd

What? Dachte es reicht den Nockenwellensensor zu tauschen. Ich hab vom neuen Motor nur Steuergerät kabelstrang wegfahrsperre und Schlüsselchip

Mfg Patrick

Sorry aber in Thema Elektrik hab ich keinen Plan

Mfg Patrick

Wie kommst du denn auf den Nockenwellensensor?
Wir sprechen doch die ganze Zeit über den Klopfsensor

Wieso jetzt Nockenwellensonsor... du hast den neuen Motor mit welchem Kabelstrang bzw Steuergerät verbaut?

MFG Bernd

Weil du meintest den Geber ändern würde reichen und ich den Geber als Nockenwellensensor definiere

Mfg Patrick

klopfsensor und Nockenwellensensor sind 2 verschiedene Sensoren....

Also von vorne. Neuer Motor ist mit alltem kabelstrang, Steuergerät und Chip verbaut.

Mfg Patrick