Corsa-Tigra.de

Guido hat geschrieben:Neuerdings steht in der Corsa Aufpreisliste:
4 Leichtmetallräder 7 J x 17 im 13-Speichen-Design mit Reifen 205/40 R17
Ist etwas grösser im Durchmesser als die standard 15/16 Zoll Bereifung.
Wenn du mit 215 keine Angleichung brauchst, dann mit 205 erst recht nicht.

Exakt das habe ich dem Prüfer auch gesagt, aber der meinte nur, dass die dann einen anderen Tacho haben werden, der auf die Rad-/Reifenkombination geeicht ist. Er braucht eben die schriftliche Bestätigung, dass genau diese Kombi keine Abweichung verursacht. Ich war dann bei Opel und mein Händler meinte dann, dass sowas von Opel nicht durchgeführt wird, sondern von einem externen Unternehmen, was mal eben 100-200 Euros kostet.

Ich mein es kann doch nicht so schwer sein diese Felgen einzutragen.

Ich weiß ja nicht wie das in Ösi Land ist aber bei uns ist es doch so (und das sollte ja eigentlich jeder wissen) das der Corsa D4 Norm hat und du demnach auch nur Reifen fahren kannst die immer den gleichen Durchmesser (genaue Werte weiß ich jetzt nicht) haben. Es ist also Wurscht ob du im Winter 175765 14 fährst und im Sommer 205/45 17 das Rad komplett ist gleich groß!!!

Demnach sollte sich auch beim Tacho nichts ändern und auch bei KM Zähler nicht.

Wenn der Reifendurchmesser nicht paßt bekommt mann die Dinger nicht eingetragen oder mann muß etliche Änderungen machen um die D4 Bedingungen wieder zu erfüllen (wollte eigentlich 9/10 X 13 mit 175/50 fahren der Prüfer hat mir einen ganzen Katalog gegeben was ich alles machen muß)

Moin,
ich wollte auch diese rad-reifen-kombi draufmachen. hatte genau das gleiche prob mit dem tacho. sollte beim bosch-service ca. 200€ kosten. hab die teile nach dem ganzen ärger wieder verkauft und ein paar passende irmscher felgen gekauft. mit denen kann ich jetzt wieder das auto richtig vollladen ohne geschleife und das trotz weit runtergedrehtem gewindefahrwerk !! der wagen fühlt sich jetzt auch wieder agiler an.

Ich weiß ja nicht wie das in Ösi Land ist aber bei uns ist es doch so (und das sollte ja eigentlich jeder wissen) das der Corsa D4 Norm hat

Wer ist hier aus Ösi??? D4, meinst du Euro4 Abgasnorm???
Die einzelnen Bereifungen (auf 14/15/16 Zoll usw) sind nie gleich gross, es gibt immer einen gewissen Spielraum. Allerdings sind die Prüfer vielleicht toleranter bei "kleineren" Raddurchmessern, dann geht der Tacho ja vor. 205/40-17 ist jedoch etwas grösser als normal und da der Tacho ja nie nachgehen darf sind sie vielleicht etwas pingeliger.

Meint ihr, wenn ich die Felgen beim Händler bestelle und dort direkt ne TÜV abnahme machen lasse, das das eher klappt als wenn ich damit selber zum TÜV fahre :?:

http://www.auto4ever.com/reifenrechner.php
trägste deine alte Größe links ein, die neue rechts und druckst es dir aus. da steht dann ja ganau, wie viel der Tacho mit den neuen Reifen vor geht und bis 10% ist zulässig
ansonsten zu nem Tuner in der Nähe fahren, der auch Räder verkauft, und sich das über den eintragen lassen, denn die haben immer jemanden zur Hand, der da richtig Ahnung von hat und es dir einträgt.

die 17" ab Werk haben alle den gleichen Tacho und alles andere auch identisch....der Abrollumfang ist ja fast gleich

Wer aus Ösi ist? Der der den Tread eröffnet hat!

So habe mich nochmal schlauf gemacht mein Reifendurchmesser ist Sommer wie Winter identisch zumindest auf ein paar mm. Was mir Gedanken macht ist das der Reifenkomfort von 9.4 auf 1.6 Gesunken ist :-)

Mein Tüv Prüfer hatte eigentlich so ziemlich alles übersehen was mann nur übersehen kann beim eintragen (immer die hübsche Freundin mitnehmen im Notfall eine ausleihen) deshalb hat er auch nicht nach dem Tacho geschaut

klaro, 40er Querschnitt und kleiner merkt man eben gleich :lol:

Hallo!
Ein Kollege von mir fährt 17" auf nem Corsa B. Der ist zum ADAC gefahren um den Tacho überprüfen zu lassen. Die ADAC Leute sind meistens so nett und bescheinigen eine Abweichung innerhalb der Toleranz.
So kann der Tüv nix sagen,weils ja überprüft wurde und ein Schein mit den Angaben dabeigelegt wird!

so hab ichs damals mit meinem Kadett LCD im Corsa A auch machen müssen, ging aber auch bei nem normalen Rollenprüfstand. Hab damals 80DM gelatzt, sinds heut dann wohl 60€