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*aufwärm*

Stoßdämpfertest ergab, dass alle Dämpfer in Ordnung sind, kein Defekt, nix. Hatte die Dämpfer selbst eingebaut, aber ich habe alles wieder so zusammengebaut, wie es vorher auch war. Soll ich euch trotzdem mal nen Foto machen?

An was könnte es noch liegen?

Radlager hinten? (keine Laufgeräusche und ich kann das Rad nicht wirklich viel bewegen) Sollte ich sie einfach mal tauschen? Kostet ja nicht die Welt.

Achsversatz, oder was weiß ich?

Der Tigra verhält sich ab 80 km/h bei schnellen Spurwechseln wie ein Gelenkbus :?

Hat irgendjemand mal ne Veränderung im Heck gemerkt, nachdem er ne Heckstrebe verbaut hat? Außer Optik

Weitere Sache: Auf der Autobahn ist er vrone auch bissel unruhig. Hängt das einfach mit der nicht geschwindigkeitsabhängigen Servo zusammen?

Querlenkerstrebe hab ich jetzt aml, Domstrebe folgt. Könnte es besser werden?

hmmm......hau dir ma n spoiler aufs heck, hast bissl mehr bodenanpressdruck aufm arsch, oder probier andere reifen. hab toyo 195/55 R15 die teile kleben auf der straße

Nunja, mehr weiß i au net...

Spoiler ist nicht, desweiteren bringt der bei 80 km/h ja auch nix

Habe neue Good Year Eagle F1 drauf, also an den Reifen sollte es nicht liegen.

vielleicht hat die trommel ja HA auch nen schlag abbekommen

ich meine ich hätte mal gelesen das die sich gerne nen bisschen verziehen... also minimal

@thk0106: Mensch Junge, wie MaxMadey schon sagete fahr erstmal deine Reifen ein! Du hast noch nen Ölfilm drauf, der brauch schon einige 100 km bis er runter is ... bei meinem alten Vectra B ca. 600 km oder so gedauert! In der Zeit war das Fahrverhalten auch wie ein nasses stück Seifen auf Fließen ...

das war bei meine reifen auch wo ich se neu draufziehen hab lassen 195-45-16 da dachte ich auch immer das mir das heck kommt ich denk das ist normal wen die reifen neu sind

Sorry, aber denkt ihr, dass ich mein Auto 2 Monate stehen lasse?

Hab schon mehr als 1000 km mit den Reifen runter

tja dann überprüf mal den reifendruck ordentlich, ansonsten könnte es sein dass du dir was einbildest ...
Ich sage mal so, mein Tigra kommt auch manchmal mit dem Heck

Wichtig Reifen druck bei kalten Reifen messen!

Hab bei meinen Duneloops 195/45 r16 vorne 2.4 hinten 2.3 auch aus diesem Grund weildie Reifen neu sind udn dadurch weicher als schon 4 Jahre alte Reifen!! udn die haben auch mehr Profil drauf und in das kannst ja schlecht Luft füllen!

Gruss Marco

mit dem Serienfahrwerk reagiert der Tigra extrem auf schnelle Richtungswechsel.

Dieser Effekt wurde vermindert als ich damals meine 195/45/16 Eagle F1 montierte.

Aber als ich dann das Weitec 40/40 Fahrwerk drinn hatte, war deiser Effekt total weg. Absolut keine Spur mehr von Übersteuern vorhanden. Sehr neutrales Fahrverhalten.

Jetzt wo ich das Serienfahrwerk wieder drinnen hab (MA46 sei dank), ist das Übersteuern bei schnellen Richtungswechseln u. beim Bremsen in schnellen Kurven wieder da.

Bei meinem Tigra liegts definitiv am Serienfahrwerk, das hinten ja sehr weich gefedert ist. Die Dämpfer sind übrigens neu, falls die jetzt wer im Verdacht hat.

Daniel