Corsa-Tigra.de

*sabbelmodusan*

also meines erachtens geht tuning inzwischen mehrere wege, die einen show und shine, bei denen alles auf schönheit ist, die anderen auf reinen rennsport, leicht schnell hightech, wiederwelche auf audio etc.

leider ist es so, dass heutzutage die "jungen" nur auf show aus sind, egal was für stunden und geld drin steckt hauptsache aufallend, aber gotseidank merkts nur der besitzer wenn er mit der karre fährt was schleift knachtst und scheppert im gfk, holz und sonstnochwas im stand hört man ja da nichts.

auch haben 99% aller gecleanten motoren (-räume) sehr große probleme mit ihrer haupttätigkeit, sie laufen nicht mehr sauber, fehlzündungen schlechtes anspringen alles an der tagesordung, also heißt es immer einen kompromiß zu finden. und weiterhin muss für die meisten ein auto zuverlässig sein, was hilfts wenn ich in der disco sitz und nicht weis ob die batterie meins pokalsammlers draussen vor der tür ausreicht um die beleuchtung solange aufrechtzuerhalten dass noch genügend strom in ihr ist um nach hause zu kommen, loooooool???

*sabbelmodusaus*

nix fia unguat :-)

JJ.Maverick hat geschrieben:*auch haben 99% aller gecleanten motoren (-räume) sehr große probleme mit ihrer haupttätigkeit, sie laufen nicht mehr sauber, fehlzündungen schlechtes anspringen alles an der tagesordung, also heißt es immer einen kompromiß zu finden.

aha... gehts auch irgendwie mit argumenten oder wolltest jetz nur irgendwie was sagen? weil das eine hat mir dem anderen wohl kaum was zu tun... ob ich meine kabel und leitungen nun verstecke oder nicht hat nichts mit der funktion zu tun. ob ich die schweissnähte glätte oder nicht auch nicht... ob da ne spritzwand ist oder nicht, interessiert den motor reichlich wenig...

jo geht, zb. kühlung die leitungen werden zu lang, das ding wird beim sprint kochend, auch hatten wir mal das problem mit der zündung es kam einfach durch die langen kabel zu wenig saft. mit serie gings auf einmal.

das ne spritzwand oder ne schweißnaht dem motor egal ist, ist selbst mir hintermondler auch klar.

deswegen will ich keinen negativ bewerten, wenn sauber gemacht ist ists ja ne feine sache, nur wenn man da nicht sorfältig arbeitet, wirds n flopp.

im letzten punkt sind wir uns einig *g*

JJ.Maverick hat geschrieben:*sabbelmodusan*leider ist es so, dass heutzutage die "jungen" nur auf show aus sind, egal was für stunden und geld drin steckt hauptsache aufallend, aber gotseidank merkts nur der besitzer wenn er mit der karre fährt was schleift knachtst und scheppert im gfk, holz und sonstnochwas im stand hört man ja da nichts.

nur leider dass die "jungen" hier die auf show and shine machen allesamt älte sind als du

und weiterhin muss für die meisten ein auto zuverlässig sein, was hilfts wenn ich in der disco sitz und nicht weis ob die batterie meins pokalsammlers draussen vor der tür ausreicht um die beleuchtung solange aufrechtzuerhalten dass noch genügend strom in ihr ist um nach hause zu kommen, loooooool???

*sabbelmodusaus*

nix fia unguat :-)

hatte das problem noch nie. und? überrascht?

sorry, JJ aber das war echt n sinnlosposting²

@tomo
seh ich genauso.....

endlich gehts los! das alles kommt auf den corsa drauf 8) :

und was kommt dabei raus wenn der ganze Inhalt vom Karton auf dem Auto ist? Woher hast den ganzen Kram bekommen?? Werd die Tage auch mal ein paar Bilder von meinem Umbau preisgeben.

Gruss
Christian

mal a kleiner vorgeschmack wies fertig ausschaut:

wooow, real-flames! wer kann sowas?
mfg tom