Corsa-Tigra.de

Gut Basti da hast du schon recht. Aber ich denke mal es war schon schlimm genuag das ich mich als Motorlaie an den x14xe umbau gemacht hab, wenn ich jetzt noch nen Let umbau mache ....
*fg*

Corsa A hat geschrieben:ich hab vom gemachten 1.2er vergaser über 1.6er über serien c20ne gemachten c20ne und c20xe alles gefahren und hätte mir alles sparen sollen und gleich auf let bauen solln

Drehmoment zum Leergewicht = Spaßformel
Und im leichten Wagen muß der C20let den max. Overboost nicht so lange halten.Schont den Motor und die Geldbörse.

corsa2,0 hat geschrieben:Drehmoment zum Leergewicht = Spaßformel
Und im leichten Wagen muß der C20let den max. Overboost nicht so lange halten.Schont den Motor und die Geldbörse.

Werd den OB komplett weg nehmen lassen und nur mit DD fahren

Aber der serien OB is mal absolut langweilig,hält ja netmal ne sekunde

Corsa A hat geschrieben:aber warum so einen motor tunen wenn man doch auch fürs gleiche geld nen c20xe mittlerweile rein bekommt

bevor man das tunen anfängt würd ich immer erst den größten motor verbauen

Das meine ich. Und schon is der Chris am überlegen.

Und Jungs. Chiptuning immer per Einzelabstimmung als letztes. Fangt mit Nocken, Fächer und Gruppe A an. Sonst bringts nix.

Pöni hat geschrieben:Das meine ich. Und schon is der Chris am überlegen.

Und Jungs. Chiptuning immer per Einzelabstimmung als letztes. Fangt mit Nocken, Fächer und Gruppe A an. Sonst bringts nix.

Das sacht der, der net mal die Verkabelung beim Ghost hin bekommen hat.... Sorry aber wenn du doch soviel ahnung hast, warum haste denn net das Kabel der Benzinpumpe an das neue Relais angeschlossen... bistn klasse kerl

Corsa A hat geschrieben:Werd den OB komplett weg nehmen lassen und nur mit DD fahren

Aber der serien OB is mal absolut langweilig,hält ja netmal ne sekunde

Ok serien OB stimmt.1,6 -1,9 Bar da kommt das Grinsen im Gesicht . Und schön das Lenkrad festhalten!!!

Also momentan macht mir mein motor noch spaß
aber ich denk mal das wird so in ~6 monaten ganz anders sein.
dann wird was neues rein müssen :P
hab grad mal bei dbilas nen komplett turbo kit für meinen motor gesehen.. dann kommt der auf ~210PS.
Der Spaß soll aber auch ~5000Euro kosten... das wird sich wohl nich lohnen glaub ich

Chris87 hat geschrieben:Also momentan macht mir mein motor noch spaß
aber ich denk mal das wird so in ~6 monaten ganz anders sein.
dann wird was neues rein müssen :P
hab grad mal bei dbilas nen komplett turbo kit für meinen motor gesehen.. dann kommt der auf ~210PS.
Der Spaß soll aber auch ~5000Euro kosten... das wird sich wohl nich lohnen glaub ich

fang bitte net so ne scheisse an

ne werd ich auch nicht machen... bin da nur ma rüber gestolpert.
hört sich ja gut an, aber ob das wirklich so toll is weiß ich auch nicht genau

Corex. Wenn Du auf ne Baustelle kommst und 2 Stunden hast. Dann befragst Du erstmal und versuchst da, wo er sagt, es ist noch nicht gemacht, weiter zu machen. Erstmal war Diagnoseleitung dran und dann Wegfahrsperre. Diagnoseleitung war falsch angeschlossen und Wegfahrsperre garnicht. Er hat gemeint, Relais ist alles gemacht. Darauf hatte ich mich verlassen.

Piss Dir in die Bux und nicht mir ans Bein.
Wäre mehr Zeit gewesen, hätte ich noch weiter machen können.

Und was hat das jetzt mit Chiptuning zu tun?