Corsa-Tigra.de

Die Teile vom GTR sind alle recht günstig verkauft worden. Naja klar, es war ja auch nur ein Tigra, also wieso utopische Preise verlangen?

NLORD hat geschrieben:Es gab mal solche Hinterachsen eine Zeit lang komplett fertig fürn Tigra zu kaufen. Aber fragt mich nicht welcher Hersteller das gewesen ist, ist schon lange her. Ich weiß auch nicht, ob die schon 1996 verkauft wurden, glaube wohl eher nicht.

eds z.b. hat vor jahren umgebaute achsen angeboten

das machen ettliche anbieter immernoch

ok 30€ issn schnapper,aber wenn man dafür jetzt traumpresie verlangt hätte

bei hipo udn mtech gibts die glaub für 150€ im tausch

Was hatte es denn mit den Stabis auf sich? Gibts davon auch Bilder?

Ja,würde mich auch mal interessieren die waren bestimmt auch etwas dicker als normal

Ziesel hat geschrieben:Ja,würde mich auch mal interessieren die waren bestimmt auch etwas dicker als normal

und,was sollen dickere stabis bringen?


ich fahr c20let mit 1.0 12v stabi

hmmm. evtl. eine noch bessere "Stabilität" ?

Das waren einfach nur verstärkte Stabilisatoren, nicht mehr und nicht weniger. Ob es sinnvoll ist sei mal dahin gestellt.

In dieser Opel-Zeitschrift stand halt was von "justierbaren" Stabis. Deshalb wollt ich mal fragen.
Welchen Durchmesser hatten sie denn konkret. Ich frage nur interessehalber.

Ob jetzt jemand mit mehr oder weniger Seitenneigung durch Kurven fährt, kann ja jeder für sich entscheiden. Mit Stabilität ieS hat das ja nix zu tun. Ich wollte da keine Diskussion heraufbeschwören.

Corsa A hat geschrieben:und,was sollen dickere stabis bringen?


ich fahr c20let mit 1.0 12v stabi

Schön für dich. Ich fahr die Stabis ausm Zafira im Astra QP und es is eindeutig besser.