Corsa-Tigra.de

Mein kleiner Beitrag für den Thread ..

letztes Jahr von Sonic69 gekauft... Dieses Jahr mal 2 neue Felgen geleistet und einen BB in Blech sowie einen cleanen Heck(dackel)

So, hab meinen heute aus dem Winterschlaf erweckt und hat den Start in die Saison gut überstanden. Nur irgendwie war ich jetzt die ganze Zeit an meinen Wintertigra gewöhnt, der sich wie eine leichte Feder fahren lässt. Jetzt mit den breiten Reifen und der Tiefe (gleich mal bei 3 cm hohen Absatz hängengeblieben, weil frontal draufgefahren), hab ich plötzlich gar keinen Bock mehr auf mein Sommerauto.

Aber das kommt schon noch... irgendwann, oder auch nicht. In den nächsten Monaten müssen erstmal kleinere Stellen am Lack ausgebessert und neue Federstabilisatoren für Spoilerschwert montiert werden. Der eine ist mir rausgebrochen nach dem Aufsetzen. Also fallen bei mir dieses Jahr nur Kleinigkeiten an.

Darkknight hat geschrieben:ich find der sieht von hinten echt gut aus,würd aber eher
zu nem "richtigen"heckspoiler oder garkein!
felgen sind auch klasse.
wie sieht er denn von vorne aus...?

Vorne ist noch die Serienstoßstange dran, Der Heckspoiler passt schon so der is net zu groß und nicht zu klein. Mir gefällst.

so bei mir auch mal wieder was neues.. heute mal meine "dönerräder" schwarz lackier

@erny:
Die kommen wieder aufn vectra, oder?

@vipersven:
Ist das der scheller flügel???

Hast du bei der Lackierung irgendwas spezielles beachtet?
Meine Felgen müssten nächsten Winter auch mal neu lackiert werden. Bietet sich an weil sowieso neue Reifen kommen.

walle-tigra hat geschrieben:@erny:
Die kommen wieder aufn vectra, oder?

jup kommen wieder druff nur sind sie noch nicht ganz fertig, das horn wird noch weiß lackiert.

kai9r hat geschrieben:Hast du bei der Lackierung irgendwas spezielles beachtet?
Meine Felgen müssten nächsten Winter auch mal neu lackiert werden. Bietet sich an weil sowieso neue Reifen kommen.

eigentlich nicht
also erst mal hab ich sie gründlich entfettet, dann schon angeschliffen bis alles matt war, dann außenbett poliert und dann nochmal alles gut gereinigt.
dann mit haftprimer bearbeitet und dann ne weiße grundierung druff, und dann in schwarz lackiert.
morgen noch 3 oder 4 schichten klarlack druff und fertig

freakrn hat geschrieben:
Bei mir gehts nun auch wieder weiter, Motor ist nun beim Motorenbauer. Wird komplett neu aufgebaut mit Wiseco Schmiedekolben im 1. Übermaß, Glyco 3Stoff Pleullager & Hauptlager sowie die EDS Ölpumpe mit dem Ölwannenblech vom XEV.

Hast den Zylinderkopf weggeschmissen?

Nach längerem Baustop und Überlegungen, die Gurke zu verkaufen, gehts nun doch weiter. Abschließende Karosseriearbeiten sind erledigt. Karosse ist innen lackiert und außen grundiert.

freakrn hat geschrieben:Gut dann ist es ja klar, dass das net gerade gute Arbeit war, aber dies hätte schon beim TÜV auffallen müssen, wenn dieser ordentlich geprüft hat.

Züv? Da muss ich ja auch noch hin...