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Solange die Abgasnorm passt, ist ne Eintragung bei uns in der Region kein Problem.

Ja aber den Spender finden wird wohl das Problem werden...

blackout hat geschrieben:Solange die Abgasnorm passt, ist ne Eintragung bei uns in der Region kein Problem.

Ja aber den Spender finden wird wohl das Problem werden...

Was für ein Auto willst du eigentlich umbauen mein GSI hat E3 und D4 und nicht E4.
Der Meriva OPC hat den Z16LET und der block ist der gleiche wie vom Z18XE kannst so reinhängen muß nur die elektrik gemacht werden.

ich hab da auch mal ne Frage. Was ist denn mit dem BCM? Das wird ja beim Umbau auf einen Fremdmotor mehr oder weniger aussen vor gelassen so wie der Canbus..

Woher bekomm ich denn zB das BCM vom 1.8 er Motor her?

Also das BCM bei meinem Corsa hab ich nicht einmal angerührt. Das steuert noch ganz normal alle Funktionen vom Auto, außer eben den Motor samt Steuergerät.

Hell hat geschrieben:Was für ein Auto willst du eigentlich umbauen mein GSI hat E3 und D4 und nicht E4.

Naja ich liebäugel mit nem anderen Motor für meinen Wintercorsa.
Der Wagen ist Modell 2005 hat nen 1,0l Motor und Euro 4.

Daher auch die Frage, welcher Motor erreicht überhaupt die Euro 4.
Ohne diese kann ich das mit der Eintragung vergessen.

Mal ne andere Frage, ich habe gestern bei Mobile nen 1,2l Corsa gesehen. der Verkaufer hatte auch nen Bild vom Motorraum hochgeladen. Kann das sein, dass der 1,2l Motor des C Corsa auch nen 3 Zylinder ist? Ab wieviel Hubram ist es denn ein 4 Zylinder?

blackout hat geschrieben:Naja ich liebäugel mit nem anderen Motor für meinen Wintercorsa.
Der Wagen ist Modell 2005 hat nen 1,0l Motor und Euro 4.

Daher auch die Frage, welcher Motor erreicht überhaupt die Euro 4.
Ohne diese kann ich das mit der Eintragung vergessen.

Mal ne andere Frage, ich habe gestern bei Mobile nen 1,2l Corsa gesehen. der Verkaufer hatte auch nen Bild vom Motorraum hochgeladen. Kann das sein, dass der 1,2l Motor des C Corsa auch nen 3 Zylinder ist? Ab wieviel Hubram ist es denn ein 4 Zylinder?

Naja, das mit der Abgasnorm beim Motorumbau kommt immer auf den TÜV an.
Der Z20LET hätte auch Euro 4 und ist absolut easy reinzuhängen.

Nur der 1L ist ein 3 Zylinder.

für dich vllt der z18xer? euro 4 und 140PS

Bozzl hat geschrieben:für dich vllt der z18xer? euro 4 und 140PS

Dann kann er lieber den Z18XE nehmen und den nach Umrüstkatalog einbauen und eintragen lassen.

Nach Umrüstkatalog??

Wenn du einen Corsa C 1L auf 1,8L umbaust und dabei alles umrüstet was der Corsa C 1,8L auch hatte (also Bremsen, Getriebe) dann kannst du den Motor als normale Einzelabnahme eintragen lassen.

Den Umrüstkatalog findest du hier unter Downloads.