Corsa-Tigra.de

das komt davon
http://www.corsa-tigra.de/corsa-b/81695 ... utung.html

Hm,

was soll ich sagen,
hilft mir jetzt nich soo viel.

also ich denke wir werden den Corsa einfach wieder verkaufen. Bei den Problemen...

Hmm... was soll man da auch sagen?

Koppelstange könnte sein, ich schät aber mal, dass man das am Fahren merken würde, bevor da was anfängt lärm zu machen.

Differential schliess ich jetzt auch mal aus, dass das Knackt und trotzdem noch alles funktioniert.

Guck dir mal Domlager, und die anderen teile der Radaufhängung an, die beim lenken bewegt werden.
Irgendwo baut sich da ja Spannung auf, die sich dann bei leichter Änderung der Achsgeometrie (z.B. beim anfahren) löst.
Da muss man u.U. sich ein bischen zeit nehmen, gucken, den Wagen mal anheben, oder wenn man da keinen Bock drauf hat, zum Händler gehen, und hoffen, dass der das hinbekommt.

Ich hatte im letzten Jahr diverse ermüdungserscheinungen an den Aussen- und Innengelenken, aber wann immer da was kaputt war hat man das in ner Kurve gehört, nich nur beim Anfahren, aber rüttel doch ruhig mal an den Antriebswellen und guck ob die Spiel haben...
Da siehste das ganz flott.

An sonsten viel Vergnügen bei der Fehlersuche, wenn Du deswegen das Auto wieder verkaufen möchtest, dann solltest Du vielleicht auch garnicht erst versuchen da was selber zu machen...

Hallo,

also die kreuzgelenke waren es schonmal nicht. Koppelstangen auch nicht. Das wurde alles getauscht und da das geräusch immernoch war wieder zurückgebaut.
Danke für den Tip mit den Domlagern, ich habe zwar keine ahnung wie viel die "arbeiten" dürfen, denn wenn ich am Radkasten anhebe bewegen die sich so 2-3mm also jetzt nicht hart anschlagend sondern so gedämpft wie in gummi. Werde mal alles mit WD-40 einsprühen...

bis denne

hab evt auch ein problem

und zwar in links kurven zieht mein corsa manchmal stark nach links also man merkt das ganz deutlich, das lenkrad reisst es dann förmlich nach links, vorallem merkt man es, wenn man aus einer links kurve raus beschleunigen will.
was könnte das sein?
dabei muss ich sagen, dass das lenkrad auch nicht 100 grade ist, wenn ich grade ausfahre ist ca, 1 cm nach links.
Kanns evt an der Spur nur liegen?

Ja lass mal die Spur einstellen... war bei meinem auch so (leichte rechtsdrift).


Habe bei meinem seit geraumer Zeit auch dieses "Spiel", "Klackern" , "Knacken" in der Lenkung.

Gestern hab ich mal im Stand bei Motor aus getetstet und hatte das Gefühl das Klackern beim Links-Rechts-Einschlag kommt aus dem Fussraum. Fenster runter - nichts draussen gehört.

Bei holpriger Fahrt (Kopfsteinpflaster, Gullis etc) habe ich auch immer das Gefühl, dass dieses Klackern dauerhaft da ist, auch wenn ich dabei nicht lenke!!

Ich hab ja keinen Plan von dem Mechanik-Zeug, aber als Laie würde mir jetzt nur einfallen:
- Lenkgetriebe (wie hier beschrieben im Thread)
- Irgendwas am Fahrwerk (Koppelstangen oder wie die heißen?!)
- Stoßdämpfer ?!

Hört man Stoßdämpfer klackern, wenn se ausgelutscht sind? Habe seit ca 25000km Weitec 30/30 Federn auf den Serien-Stoßdämpfern. sollte man die tauschen?

Das könnte ja ne teure Durchsicht im April werden (Bremsen, Lenkgetriebe?, Stoßdämpfer, Koppelstangen

Ich habe auch so ein knacken in der Lenkung
Jeden morgen wenn ich zur los will und ich
einschlage knackt es!

habe auch schon einiges gewechselt:
Spurstangenendstücke
Koppelstangen
Achsgelenk
Stabibuchsen
Kreutzgelenk nachgezogen

Könnt ihr mir weiter helfen ?

Moin,

innere Spurstangenköpfe, Lenkgetriebe, Kreuzgelenk an der Lenkstange...

Lass mal jemanden bewegen und frühl dabei, wo es knackt.

Gruß, Tobi

Moin,

kannst du mir mal bitte sagen
wo die innere Spurstangenköpfe sind ?

gerne mit bild


Die anderen sachen weiß ich
Lenkgetriebe, Kreuzgelenk an der Lenkstange...

Moin,

habs jetzt nicht mehr genau vor Augen. Jedenfalls das Gelenk der Spurstangen innnen am Lenkgetriebe. Müsste normalerweise auch tauschbar sein(allerdings mit kompletter Spurstange). Ich schau aber nochmal nach, wie das beim Corsa gemacht ist...

Gruß, Tobi