Corsa-Tigra.de

Joker1 hat geschrieben:irgendwie versteh ich deine Antwort nicht!

Na dann werde ich mal versuchen Licht ins Dunkel zu bringen ... :idea:

Joker1 hat geschrieben:Welches Datenblatt hast du, von meinem Inverter?

Von Deinem Inverter habe ich kein Datenblatt, aber Link passt zu einem ähnlichen. So viel unterschied kann zwischen den verschiedenen Folien (schon rein aus physikalischer Sicht) nicht sein.

Joker1 hat geschrieben:Das Licht ausschalten? Welches? Warum?

Ich dachte an eine Abschaltung, sowie die Folie anfängt zu flackern.

Joker1 hat geschrieben:Meine angegebenen 12V bis runter auf 3V sind gemessen an der Tachobeleuchtung.

Mit 3 Volt wird es sicher nicht gehn :!: Warum legst Du die Folie nicht über einen Transistor an KL15 und steuerst nur mit der Beleuchtungsspannung?

Joker1 hat geschrieben:Die Folie flackert, sobald ich mit dem Beleuchtungsdimmer runter regel. An einem regelbaren Netzteil flackert es nicht so stark wie im Auto, aber noch deutlich.

Ich denke, dass der Inverter zu schwach bemessen wurde für die EL-Folien-Fläche ...

Alles klar :?:

Hi Leutz,
ich bin gerade dabei meinen Tacho wieder zusammenzubauen. Wie habt Ihr es geschafft, die EL-Folie + Tachoscheibe unter die "Clips" aus Acryl-Glas zu bekommen. Habt Ihr die Folie ausgeschnitten oder mit dem Dremel nachgeholfen :?:

Tigra2000 hat geschrieben:
Habt Ihr die Folie ausgeschnitten oder mit dem Dremel nachgeholfen :?:

Weder noch, hat einfach so druntergepasst. Man muss zwar ein wenig quetschen, aber es geht.

So, heute war's endlich soweit und ich habe mich an die Anpassung der Folie in den Tigra-tacho gewagt. War ne ziemliche Fummelarbeit,
aber nun ist alles drin
Ein Problem habe ich nun noch:
Die Anzeigen für Wassertemperatur und Tankinhalt sind heller als der DZM und Tacho.
Ich habe zwei Inverter benutzt. Das Datenblatt dazu gibt's HIER !



An einen Inverter habe ich eine große Folie gehängt und and den anderen 2 kleine Folien parallel.
Kann ich die beiden Inverter Ausgangsseitig parallel schließen um eine gleichmäßige Ausleuchtung zu erzielen :?: :?: :?:
Wenn nein, dann muß ich wohl die Spannung primärseitig an dem hellerern Inverter absenken ...

Hab' hier noch einen Link dazu gefunden: LINK

Hi.

Ich habe das so gemacht.

DZM und TACHO 2x große Folie
TEMP und TANK 2x kleine Folie
2x inverter.

und angeschloßen habe ich es so jeweils eine große und eine kleine an den einen Inverter. Also es ist schön gleichmäßig.

Hoffe geholen zu haben.

balzmatthias hat geschrieben:Hoffe geholen zu haben.

Naja, nicht wirklich
Meine Frage war, ob ich die Inverter Parallel schalten darf ...

also ich habe den linken von der linken lampenfassung genohmen und den rechten von den rechten aber ob du es parale machen darfst weiß ich nicht sorry

Das wird dir nix bringen, wenn du die Inverter parallell hängst.

Das Problem ist, dass die eine große Folie andere Verbrauchswerte hat, als dir zwei kleinen Folien zusammen. Deshalb leuchten sie auch heller, da sie weniger Strom brauchen.

Also die beste Lösung ist eben: Man nimmt für jede Anzeige eine eigene Folie und dann hängt man DZM und Tank zusammen und Tacho mit Temp zusammen. So ist die Fläche, die jeder Inverter versorgen muss in etwa gleich, so hat man dann auch eine gleiche Leuchtstärke.

Hi

@Theux

Genau so habe ich das gemacht :-)
Also meine rede :-)

MfG

@BalzMatthias
Das mit jeweils 1 große und 1 kleine Folie pro Inverter klingt schonmal gut.
Wo hast Du denn die Inverter verstaut? Könnte man die ggf. noch mit im Tacho unterbringen? Wie groß sind die Inverter denn?