Korrekt, der XEP wurde bereits ab 09.2003, also Modelljahr 2004, verbautblackout hat geschrieben:Irgendwie kommt mir das alles spanisch vor.
Mein Corsa C ist ein 2005er Modell. ( 11.2004 zugelassen )
1,0l mit 44KW / 60 PS --> Müsste glaube ich ein Z10XEP sein.
Oder?
motorumbau
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Re: motorumbau
Re: motorumbau
Ja das mit dem Motorcode ablesen hab ich schon die Tage gemacht, der steht ja unterhalb vom Ventildeckel und ist echt extrem schwach eingestanzt. Da man das daher nicht sauber ablesen kann, kam meine Frage.
Kann man die Motoren nicht anhand der Leistung festmachen.
Laut meinen Recherchen hat der Z10XEP 44KW.
Und die habe ich. Von daher und vom Baujahr her würde ich sagen ich habe jetzt schon einen XEP Motor.
Kommt somit nur der Umbau auf X12XEP in Frage?
Und wenn ja mit mehr Aufwand, oder gleich zum XE Umbau.
Also sprich Kabelbaum , Motor und SG umschreiben lassen?
Kann man die Motoren nicht anhand der Leistung festmachen.
Laut meinen Recherchen hat der Z10XEP 44KW.
Und die habe ich. Von daher und vom Baujahr her würde ich sagen ich habe jetzt schon einen XEP Motor.
Kommt somit nur der Umbau auf X12XEP in Frage?
Und wenn ja mit mehr Aufwand, oder gleich zum XE Umbau.
Also sprich Kabelbaum , Motor und SG umschreiben lassen?
- babyblauer Corsake
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Re: motorumbau
ich würd mir nen z14xep besorgen alles andre ist schwachsin.
Außer auf z18xe oder gleich z20let
Außer auf z18xe oder gleich z20let
Re: motorumbau
der 14er hat aber auch gleich andere Bremsen vorn/hinten, andere Achse hinten, andere Dämpfer vorn/hinten, anderen BKV, ....... , das lohnt nicht für ne Winterkarre
12XEP rein und jut is
12XEP rein und jut is
Re: motorumbau
Tach Jungs, na wie siehts aus? Alle gut reingeschlittert? 
Gesundes neues Jahr an alle!!
@babyblauer Corsake
mal abgesehen von den Dingen die Pega freundlicherweise schon genannt hat... Wie sieht es bei dem mit der Elektrik aus?
Steckerfertig? oder doch stricken?
@Pega
Kann ich nun eigentlich davon ausgehen, dass ich den Z10XEP habe? Mal rein von den Daten die ich oben genannt habe?
Glaube ein weiteres Erkennungsmerkmal sind doch die schwarzen Ventildeckel, oder? Meiner hat ebenfalls nen originalen schwarzen drauf.
Bei Umbau von Z10XEP auf Z12XEP kann ich doch den Motorkabelbaum einfach gegeneinander austauschen und Steuergerät beim freundlichen umschreiben lassen, richtig?
Ebenso wie es etweis weiter oben schon für den Z10XE( ohne "P" ) beschrieben wurde. Oder muss ich durch den neuen CAN BUS den babyblauer Corsake angesprochen hat nun doch noch mehr Zeit einplanen?
Danke für eure Hilfe!

Gesundes neues Jahr an alle!!
@babyblauer Corsake
mal abgesehen von den Dingen die Pega freundlicherweise schon genannt hat... Wie sieht es bei dem mit der Elektrik aus?
Steckerfertig? oder doch stricken?
@Pega
Kann ich nun eigentlich davon ausgehen, dass ich den Z10XEP habe? Mal rein von den Daten die ich oben genannt habe?
Glaube ein weiteres Erkennungsmerkmal sind doch die schwarzen Ventildeckel, oder? Meiner hat ebenfalls nen originalen schwarzen drauf.
Bei Umbau von Z10XEP auf Z12XEP kann ich doch den Motorkabelbaum einfach gegeneinander austauschen und Steuergerät beim freundlichen umschreiben lassen, richtig?
Ebenso wie es etweis weiter oben schon für den Z10XE( ohne "P" ) beschrieben wurde. Oder muss ich durch den neuen CAN BUS den babyblauer Corsake angesprochen hat nun doch noch mehr Zeit einplanen?
Danke für eure Hilfe!
Re: motorumbau
am besten am Fzg Schein gucken wieviel PS du hast 
XE= 55PS
XEP = 60PS

XE= 55PS
XEP = 60PS
Re: motorumbau
XE hatte 59 PS 
Aber wir haben ihm ja schon 3x bestätigt dass er nen XEP hat

Aber wir haben ihm ja schon 3x bestätigt dass er nen XEP hat

- babyblauer Corsake
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Re: motorumbau
xe hat 58 ps den hatte ich ja 
oder eher hab ihn noch aber bekomme ihn net los.

oder eher hab ihn noch aber bekomme ihn net los.
Re: motorumbau
mein Corsa Wissen schrumpftcorsa_schmidti hat geschrieben:XE hatte 59 PS
Aber wir haben ihm ja schon 3x bestätigt dass er nen XEP hat![]()

aber stimmt schon, er kann eigentlich nix anderes drin haben als XEP
Re: motorumbau
Dein Wissen schrumpft nicht , denn derPega hat geschrieben:am besten am Fzg Schein gucken wieviel PS du hast
XE= 55PS
XEP = 60PS
X10XE = 55PS
Z10XE = 58PS
Z10XEP = 60PS ?!
Sollte es doch noch den 3 Zyl. Turbo geben, dann wird er wohl
Leistungstechnisch schon sehr Hochgezüchtet sein.