Corsa-Tigra.de

So, der Winter beginnt schon fast wieder *G* aber hier nochmal ein paar Bilder von mir. Waren ja schliesslich meine letzten Corsa Umbauten deshalb wollte ich sie Euch nicht vorenthalten - Treffen gibts ja keine mehr


So sah er ja schon länger aus - hier aber mit Vectra B Spiegel


Einmal die Rückleuchten und das Heck


Motorraum mit viel Carbon und ein wenig Leder


Das ABrett mit viiel Carbon


Tigra Rückbank


Radio am Schiebedach


Heckausbau - Carbon (aber nicht mehr genug Zeit für saubere Arbeit*G*)


http://www.schreinerei-koch-koeln.de/corsa/1.jpg

[quote="kai9r"]Stimmt! Unter dem Carport lagen Teile f&#252]
Mein Carport, nix Basar :P

und das wichtigste fehlt noch Darius, was den Robin und das Chaos erträglich gemacht hat.. (wenigstens einigermaßen) BIER :P

Rudeo hat geschrieben:So, der Winter beginnt schon fast wieder *G* aber hier nochmal ein paar Bilder von mir. Waren ja schliesslich meine letzten Corsa Umbauten deshalb wollte ich sie Euch nicht vorenthalten - Treffen gibts ja keine mehr

Letzte Corsa-Umbauten?? Keine Treffen mehr?? Wird der Corsa verkauft??

Hi, meld mich auch mal zu Wort...ist zwar kein Corsa aber mein nächstes Projekt...ist noch bissi zerbeult aber bis zum Frühjahr 2007 sollte er dann fertig sein...hab ich relativ günstig bekommen...mit Ledersitzen vom Vectra, schönen Alus, Domstreben usw...

Lattepaul hat geschrieben:Hi, meld mich auch mal zu Wort...ist zwar kein Corsa aber mein nächstes Projekt...ist noch bissi zerbeult aber bis zum Frühjahr 2007 sollte er dann fertig sein...hab ich relativ günstig bekommen...mit Ledersitzen vom Vectra, schönen Alus, Domstreben usw...

für mich die wahre C Klasse....schönes Teil...

Lattepaul hat geschrieben:Hi, meld mich auch mal zu Wort...ist zwar kein Corsa aber mein nächstes Projekt...ist noch bissi zerbeult aber bis zum Frühjahr 2007 sollte er dann fertig sein...hab ich relativ günstig bekommen...mit Ledersitzen vom Vectra, schönen Alus, Domstreben usw...

*Seufz* Das war noch ein Auto!
So einer war mein erster! Baujahr 1988, ganz in (Casablanca-)weiß, GT/Sport-Version mit C20NE!
Hat Spass gemacht! Und ich glaub irgendwann werd ich mir wieder einen holen!

Ich würd nur z.B. die Frontlippe abmachen, sowas wirkt auf dem Auto einfach nicht (find' ich zumindest)!

also an soeinem Ascona Bj. 88 grau GT Sport auch C20NE hab ich meine erste Schraubererfahrung gesammelt..war nicht meiner sondern der von meinen DAD...den wollt ich eigentlich 2001 übernehmen aber meine Eltern waren dagegen...warum nur....schade..und nun bereut es mein Vater...

Was hast du mit dem Ascona denn so vor??

Ich hab seit Samstag auch nen neues Spielzeug

Calibra Bj. 91, mit C20XE Motor und Check-Control. Hat gerademal 120tkm (rostet aber trotzdem) ;-)

Bin grad kräftig am Basteln und Ausbessern und gibt noch einiges zu tun



(irgendwie hab ich das Gefühl das Rot verfolgt mich noch bis an mein Lebensende)


Am gleichen Abend sah er noch so aus:


Logischerweise (wie erwartet) nicht ganz rostfrei, allerdings wider meiner Erwartungen nur Oberflächenrost (das sieht schlimmer aus als es ist)


Aber nach langem Rumfummeln an diesen Stellen wo man eigentlich kaum hinkommt, siehts nen bißel besser aus



Wird noch ne Weile Baustelle bleiben, aber was tut man nicht alles um nen Calibra zu fahren

AscoMania hat geschrieben:*Seufz* Das war noch ein Auto!
So einer war mein erster! Baujahr 1988, ganz in (Casablanca-)weiß, GT/Sport-Version mit C20NE!
Hat Spass gemacht! Und ich glaub irgendwann werd ich mir wieder einen holen!

Ich würd nur z.B. die Frontlippe abmachen, sowas wirkt auf dem Auto einfach nicht (find' ich zumindest)!

Hab leider nur nen 1,6er mit 90 PS, aber egal...der Typ wollte den verschrotten lassen und nur fürs Zubehör bissi Kohle sehen...da musste ich mich "opfern" und den armen Ascona bei mir aufnehmen Die Lippe kommt definitiv runter, ist ja eh kaputt..und hinten am Heck hat der auch noch eine, die kommt auch ab...