Corsa-Tigra.de

Svenser hat geschrieben:Also wie ihr auf solche Verbräuche kommt ist mir ein Rätsel.

Wenn ich normal fahre, dass heisst fast nur Landstraße und Stadt habe ich nen Verbrauch zwischen 5 und 5,5 Liter und wenn ich ihn trete brauche ich max. 6 Liter.

Also ich denke mal, dass meine freundin eher der ruhige Fahrer ist. Von der Lwistung her wüden die 58PS mit Sicherheit reichen. Stellt sich nur die Frage nach dem Verbrauch.
Zusätzlich habe ich eben bei Mobile gesehen, dass zwischen dem 1.0 und dem 1.2 ca. 500 Euro liegen. Dann noch höhere Versicherung und Steuern ...

Gruß
Dirk

Svenser hat geschrieben: Wenn ich normal fahre, dass heisst fast nur Landstraße und Stadt habe ich nen Verbrauch zwischen 5 und 5,5 Liter und wenn ich ihn trete brauche ich max. 6 Liter.

Und ich fahre so sparsam dass der Tank während der Fahrt sogar wieder voller wird

Alternative: Mit treten ist nicht das Brems- sondern das Gaspedal gemeint. Und da will ich mal einen Benziner sehen, der sich mit 6 L/100km begnügt, vor Allem im Stadtverkehr.

dann hat der 1.0 ne steuerkette und der 1.2 nen zahnrriemen.....
wechselintervalle......

Ostfriesentom hat geschrieben:dann hat der 1.0 ne steuerkette und der 1.2 nen zahnrriemen.....
wechselintervalle......

Sprich: Der 1.0 ist nich nur in Anschaffung und Unterhalt günstiger, sondern auch in der Wartung.

Habe gesehen, dass es 2002er Corsa 1.0 mit unter 50.000km im Preisrahmen bis 5500 Euro gibt. Da ist schon ein Wort!

Gruß
Dirk

Tom ich glaub da liegst du falsch. Der z12xe (75PS) hat auch ne Steuerkette, zumindest hört sich mein alter so an

Würde drauf achten das der nirgends Lackblasen hat, sprich nix korrodiert ist! Passiert recht gern, da die wohl beim Verzinken gesaubeutelt haben!

Redface hat geschrieben:Würde drauf achten das der nirgends Lackblasen hat, sprich nix korrodiert ist! Passiert recht gern, da die wohl beim Verzinken gesaubeutelt haben!

Wie wohl bei jedem Fahrzeug in der Klasse. Fiesta rostet, Polo rostet, Lupo sowieso und Corsa wohl auch. Naja, ich werde beim Kauf ein Auge drauf haben!

Hat noch jemand eine Antwort auf die Frage bzgl. der Servolenkung? Das ist ja wohl der größte Mangel an diesem Fahrzeug.

Es wird übrigens wahrscheinlich ein 58PS. Meine Freundin meint, dass ihr das für den Anfang reicht. Zudem ist einfach nicht genug Geld für einen 75PS Corsa da, und wenn dann hätte er eine recht hohe Laufleistung.
Es wäre denke ich nicht schlau alles Geld in ein Auto zu stecken, auf das einen die erste Reparatur in die Miesen zieht. Dann lieber ein schwächerer Motor :-). Wenn sie unzufrieden sein sollte kann sie immernoch tauschen wenn sie genug Ausbildungsgehalt angespart hat :-).

Viele Grüße
Dirk

Stef hat geschrieben:Und ich fahre so sparsam dass der Tank während der Fahrt sogar wieder voller wird

Alternative: Mit treten ist nicht das Brems- sondern das Gaspedal gemeint. Und da will ich mal einen Benziner sehen, der sich mit 6 L/100km begnügt, vor Allem im Stadtverkehr.

Du kannst gerne mal bei mir mitfahren.

Echt tolle Aussage. Also ich bin nicht der langsamste. Ich bin ein sehr zügiger Fahrer aber dazu auch vorrausschauend. Das heißt wenn vorne die Ampel rot ist trete ich eben nicht mehr aufs Gas etc. Und der Corsa fährt haupsächlich im Stadtverkehr und brauch durchschnittlich genau 5,4 Liter. Ich finde das normal, den es ist nen 1,0 und kein 1,8 GSI.
Aber ich fahre auch nicht im 2 Gang durch die Stadt. Und bremsen tue ich sehr selten. Habe bei meinem Vectra erst jetzt bei 100.000km die ersten Beläge wechseln müssen. Soviel dazu.

bin der Meinung das der Corsa im Stadtverkehr wesentlich weniger braucht als wenn er auf der Landstraße fährt. Schon allein wegen dem Getriebe. Bei 100-120 bist ja schon gleich bei 3500-4000 Umdrehungen und ständig aufm Gas. Im stadtverkehr kannst mit 1500-2000 mitschwimmen ohne Gas zu geben.

also ich würd auch ne 1,0 in der stadt nehmen der läuft ganz okay find ich. Ist auch nicht unbedingt der schnellste aber geht schon...